1400，不，1500萬！
羅林眯了眯眼睛。
如果是以前的羅林，這樣一大筆錢他可能需要相當長的一段時間才能湊齊，然而對於現在的他而言卻並沒有那麼遙遠。
更加重要的是，這可不是單單用來維修他剛到手的懸浮卡車，只是臨時搓一個動力艙，而是一整條能夠年產500臺動力艙的完整產線。
雖然一年500臺的產量看上去似乎並不是很多，但如果要考慮到懸浮卡車本身的規格和總價值，這個產量要實現他的計劃已經算是綽綽有餘了。
畢竟等大壯他們把材料運回基地，把氣相處理塔建好之後，關於源石礦熔鍊的產線就已經算是趨近完整了。
對於一般人來說，守著這麼一條月入過千萬的產線也許完全足夠混吃等死一輩子，但羅林卻只想玩點大的。
說到底，我玩了這麼久的模擬經營遊戲，各種高難都挑戰過了，現在終於有機會來一把現實體驗，你要我建個開局建築就停下？
你跟我鬧呢！
對於任何資深種田、基建遊戲愛好者來說，有誰是能抗拒得了親手在現實也建一座自己設想中奇觀般的宏偉巨城的？
我不在這拍滿科技樹裡的所有奇觀，都算對不起我那幾千小時的遊戲時長！
所以——
既然現在源石礦的熔鍊產線已經趨近完整，那他自然也要向後考慮拓展的事情。
第一座熔爐只是基礎，向後可以選擇擴大生產規模，也可以選擇對源石礦進行高純度精粹提純，但無論是哪一種選擇，定然都離不開物資的運輸。
這輛二手的懸浮卡車給他提了一個醒。
既然遲早都是要繼續增加運輸車輛的，我現在還有能力自己生產懸浮卡車最重要的至純源石和動力艙，那相比於每次都向別人買車，我為什麼不乾脆連卡車也自己造？
畢竟對於基建玩家來說，最核心的信條就是——
無論是高階產物還是下游原料，只要是能自己產出的，那肯定是要自己來。
正好他本來就在考慮至純源石本身過於敏感，不太適合直接大規模地拿出去賣，如果是造成懸浮卡車，而且還是自己用，那豈不是隱蔽性高多了？
當然，等到規模逐漸變大之後，這種事情可能還是會引人懷疑。
但又想要高收益，又不想冒任何風險，那未免也把所有事情都想得太好了。
至少以羅林的眼光來看，能夠開始真正利用起至純源石礦脈的價值，別說只是一點風險了，讓他去單挑碾骨者老巢他都得薅頭髮做計劃。
總而言之，羅林非常認真地把動力艙生產線的建造計劃放進了自己計劃表的下一項。
然後回到眼前，伊馮直接幫他付了個全款，這反倒讓他把原本用來買車的預算也空出來了。
有錢，那就得用，不然那不叫存款，叫餘錢。
羅林想了想，再次問道：
“副官，有沒有能用至純源石發電的設施。”
搞產線不能忘了基礎，他現在的電力系統都已經快被那一座熔爐給搞過載了，而且這還是在基地裡還有一堆系統沒有修，自動炮臺也全都下線的情況下。
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