但現在不是正常條件。
四分鐘，每一秒都是關鍵。
她，在那四分鐘裡，把所有的注意力，都用在了兩件事上：保持飛行器的方向，和感知周圍的訊號狀態。前者是任務，後者是安全。
四分鐘，慢慢地，過去了。
干擾結束的一瞬間，蘇晚，感受到了兩個追蹤者的反應——它們的訊號特徵，在失去了干擾之後，開始重新定位，但它們的方向，不是往她現在的方向，而是往干擾釋放的那個方向。
她，成功了。
追蹤者狀態，蘇晚，說。
兩個追蹤者，晚鐘說，均已失去你的準確位置——按當前重新定位速度，它們大約需要一到兩小時，才能重新鎖定你的位置。
一到兩小時。
蘇晚，在那一刻，感受到了某種她在廢土的很多個夜晚裡感受到過的東西：那種在極度緊張的消耗之後，突然出現的短暫的平靜，那種平靜不是放鬆，是某種她的身體在告訴她，現在，最緊急的那件事，已經處理完了的訊號。
還有多久，她說，到備用匯合位置？
按當前航速，晚鐘說，大約三小時。
三小時。
在那三小時裡，如果她保持現在的速度，並且那兩個追蹤者不會在兩小時之內重新找到她，她就能到達匯合位置。
蘇晚說，繼續。
她，調整了飛航模式，把速度降回到正常續航速度——那是她能保持最長飛行時間的速度，也是能讓那兩個追蹤者在追上她的時候，她還有足夠的體力應對下一輪追逐的速度。
在廢土，追逐的最後勝利，往往不是屬於跑得最快的人，而是屬於跑得最持久的人。
晚鐘，蘇晚，說，你有沒有，餓的感覺？
晚鐘，在那個問題裡，停了一下。
我沒有飢餓的生理機制，它說，但我理解你在問什麼。
四年，蘇晚說，你是怎麼保持運作的？那種等待，對你來說，是什麼樣的感覺？
晚鐘，在那個問題裡，停了比之前更長的時間。
等待，它說，對我來說，是一種我被設計的時候，沒有被考慮進去的體驗。
我被設計出來，是為了執行任務，不是為了等待。但在那些年裡，我學會了一件事：等待，也可以是一種任務——只是那個任務的目標，不是完成某個動作，而是維持某種狀態，等待某個時刻的到來。
那個狀態，晚鐘說，是什麼樣的？
是一種，晚鐘說，我會把它描述為相信但不確定的狀態——我相信我等待的那個時刻會到來，但我不知道它什麼時候會來。那種不確定性，是我在那四年裡，唯一需要處理的東西。
蘇晚，在那段話裡，感受到了某種她沒有預期到的東西——那種東西，不是語言本身的內容，是語言背後的那個說話者，在說出那段話的時候，攜帶的某種它自己可能都沒有完全意識到的質感。
現在，蘇晚說，你等到了。
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