另一側是舒適的觀戰區，擺放著幾張座椅，正對著兩面幾乎佔據整面牆的弧形全景螢幕。
GT指派的兩位公證員已經在此等候。
是一男一女，穿著帶有GT徽章的深藍色制服，手持記錄板和資料終端。
他們核對了時語和洛清辭的身份資訊，並再次確認了挑戰協議的內容。
“兩位，根據協議，本次挑戰將使用經系統掃描的教練車-型號A的1:1資料模型。模擬度為100%，包括車輛所有已知的效能引數狀況及特性。”
“挑戰地圖已由系統根據本次挑戰型別隨機生成並鎖定。請問是否現在檢視地圖詳情並選擇虛擬車輛外觀塗裝？”
“是。”
時語和洛清辭同時點頭。
女性公證員在資料終端上操作了幾下，兩面巨大的弧形螢幕同時亮起，呈現出複雜的全息地圖。
地圖的構造頗為奇特，是一個典型的縫合風格賽道，顯然是系統為了考驗綜合駕駛能力而隨機生成的。
起點，位於一片環形山脈的谷地。
道路狹窄崎嶇，是未經鋪設的砂石路面，佈滿坑窪和碎石，彎道眾多且角度刁鑽，上下坡起伏劇烈。
對車輛的抓地力、底盤透過性和駕駛者的路線選擇是極大的考驗。
這明顯是模擬越野或拉力賽段。
中段，賽道會穿過一個光線昏暗的廢舊工業區隧道，隧道內可能有積水、散落的障礙物以及照明不良的情況。
終點，則設定在一條雨夜中的城市高架橋上。
橋面溼滑，積水反光，能見度極低，護欄外是城市夜景。
全域性天氣被鎖定為。
暴雨夜晚。
這意味著從環形山脈開始，就將是雨水如瀑、雷電交加、路面溼滑泥濘、視線嚴重受阻的極端惡劣環境。
雨水會嚴重影響抓地力，增加打滑和失控風險。
夜晚和暴雨極大降低能見度，車燈在雨幕中效果有限。
雷電和狂風可能帶來額外的干擾。
看到這個地圖和天氣組合，連白賦都忍不住倒吸一口涼氣。
這難度也太變態了！
起點是地獄難度的越野，終點是心理壓力巨大的雨夜高架，中間還有陰森的隧道，全程暴雨！
洛清辭盯著地圖，內心並沒有太多感覺。
這種複雜多變的賽道，對車輛效能和駕駛者適應能力的要求極高。
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