這可能是機體感測器存在暗傷。
雖然不影響正常行駛，但在需要精細操控的極限狀態下，可能就是致命的隱患。
總的來說，小時的賽車形態，就像一位身負內傷的絕頂高手。
空有完美的外形和架子，內裡的筋骨卻已受損，無法發揮出應有的實力。
這也難怪她對啟動和駕駛如此恐懼——每一次行駛，都在提醒她自身的“不完整”和“危險”。
“難怪不想讓我碰……”
時語心中瞭然，非但沒有失望，反而更加心疼。
“沒事，小時，咱們不趕時間，慢慢開。你的身體我會想辦法治好的。”
螢幕上的Q版小人似乎感應到了他的心意，緊繃的小臉柔和了一些，輕輕“嗯”了一聲。
然而，秋名山的彎道並不允許他一直慢慢開。
一個接一個的急彎逼迫他必須做出反應。
起初，時語還規規矩矩地減速、過彎、出彎加速。
但很快他就發現，以小時目前的直線加速能力，每次出彎後速度都掉得厲害。
再想提起來非常吃力，這樣下去，別說半小時送到，一個小時都夠嗆。
“不行，得想想辦法……”
時語盯著前方又一個即將到來的180度的髮卡彎，眉頭微皺。
如果無法在直道上追回速度，那就只能在彎道上儘量減少速度損失！
他深吸一口氣，眼神變得專注起來。下一個右向髮卡彎近在眼前。
傳統的開法是：減速，切內彎，平穩透過，再加速。
但時語決定試試別的。
他沒有大力剎車，而是在入彎前稍鬆油門，利用引擎制動略微減緩車速，同時看準彎心，雙手快速地反打方向盤！
冰藍白色的車身隨著他的動作，以一種與之前平穩駕駛截然不同的姿態，猛地向彎心切入！
後輪在精準的控制和路面摩擦下，發出了清晰的“吱——”聲，車尾向外側滑動了一個微小的角度！
慣性漂移！
雖然不是遊戲裡那種誇張的甩尾，但確實利用了車體重心轉移和輪胎抓地力臨界點。
讓車子以比正常過彎更高一些的速度，更流暢地劃過了彎道弧線！
出彎時，車速的損失遠比正常剎車過彎要小！
“咦？”
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