“不是一艘船跑遍天下。”
陸行舟找出一張物流運輸示意圖，放大給李麗質看。
“商家發貨以後，快遞員先把包裹送到當地網點。網點分類，再用貨車送到中轉中心。距離遠的會走鐵路或者航空。包裹抵達港口後，張磊那邊負責接收，補給船隻跑最後一段海路。”
螢幕上的線條縱橫交錯，每個節點都連線著不同區域。
李麗質看了很久，才明白一件衣服送到島上，途中會經過許多人之手。取貨、分類、轉運和裝船，每一步都由不同的人完成。
她先前以為“點一下”便能取來萬物，如今才看見那根手指背後藏著怎樣龐大的力量。
“如此多人只為送貨，費用豈不是比衣服還貴？”
“城市裡單量大，一輛車可以同時運成百上千件。路線固定以後，分攤到每件貨物上的成本並不高。有些商品還包郵。”
“包郵是什麼意思？”
“商家承擔運費，買家不用另付。”
李麗質低頭看向方才購買的衣裙。
幾件衣服從不同城池出發，跨過不知多少里路，最後還要乘船來到海島。買家竟然連運送的錢都不用額外支付。
她終於理解陸行舟口中的“方便”有多輕描淡寫。
天幕下的古人卻已經亂了。
大唐驛站中，負責傳遞公文的驛卒看著那張運輸圖，半晌沒有出聲。他們每到一站便要換馬，晝夜不停地傳遞緊急軍報，沿途仍可能遇上橋斷、馬傷和風雪阻路。
後世送一件尋常衣物，竟能呼叫比八百里加急更復雜的運輸體系。
汴梁城裡的商賈想得更加直接。
“一輛車運成百上千件，沿途還有固定中轉之地。貨物越多，每件分攤的錢越少。”一名糧商盯著天幕，呼吸漸漸急促，“若把各地貨物都聚到一起運，江南的茶、蜀地的錦、嶺南的果，都能壓低路費。”
旁邊的人苦笑道：“先別想那些。後世的車不用馬，船也不靠風。咱們拿什麼學？”
那名糧商沒有回答。
能否學會是一回事，親眼見過另一種可能又是另一回事。從今以後，再有人說貨物只能緩慢流轉，他再也無法像從前那樣深信。
七日時間很快過去。
一早，科考站的通訊器便響了起來。
陸行舟接完訊息，換上救生衣，又把碼頭倉庫裡的摺疊推車拖了出來。
小兕子聽說買的東西到了，從睜眼開始便跟在他身後。陸行舟走到哪裡，她便抱著毛絨兔子追到哪裡，生怕晚一步，小餅乾會被別人拿走。
“你不能跟著上艇。”陸行舟檢查完油量，把她抱到倉庫門口，“海上風浪大，你和阿姊留在站裡。”
“兕子會乖乖坐好，不會掉進海里。”小兕子抱住他的脖子，不肯鬆手，“哥哥一個人拿不動那麼多東西，兕子可以幫忙。”
“你能拿幾斤？”
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