入獄後，王煒的拍檔心生不忿想找回場子，便聯絡道上的幾個兄弟計劃把徐朗擄回來，一來解氣，二來你不是賽車手嗎？那指定有錢，那就搞點賠償。
幾人隨即一起前往派出所報案，肖敏處理完傷口也想一起離開醫院，出於保險起見，徐朗強制要求肖敏住院幾天觀察治療。
徐朗把掌握的資訊一五一十提供給帽子叔叔，先讓帽子叔叔查起來。
誰知，孫大龍的效率更高。第三天便找到那幾個哥們，處理方法嘛，孫大龍安排人採用了最穩妥的方法：先捆起來揍得死去活來，然後半夜綁在一個沒有攝像頭的大樹底下，隨即用公共電話打報警電話，讓帽子叔叔來收尾。
氣也出了，不落手尾，完美解決，看來孫大龍在這方面相當有才華。
在律師張新的帶領下，徐朗和肖敏完成指認嫌疑人等手續，這幾人一時半會肯定是出不來，此事算是暫告一段落。
日子漸漸恢復平靜，改裝店第一套產品銷售順利，李生定期每週上來鵬城兩天，進一步開發其他自然吸氣車型的外掛電腦，算是NA的一階產品。
經過一個月的努力，阮方把掃描好的鷗翼門套件也試製成功。
多番實驗驗證沒問題之後，陳友才聯絡關外的工廠進行批次生產。
生產工藝也不復雜，整個機構分四個部件，主要是用鍛壓過的鎂鋁合金坯進行CNC車削，最後再打上幾個螺孔，主要部件便完成。
然後再人工把四個部件裝配在一起，最後用雷射打上logo，包裝，便可發貨。
由於是選用的是鎂鋁合金，擁有很高的質感，賣相自然不錯，一經發售同樣被市場瘋搶。
陳友才每天都接到不少熟人打來電話，紛紛要插隊拿貨，陳友才笑得嘴都合不攏。
徐朗他們先是開發了polo、寶來、馬六等當時熱門改裝車型，並保持每月一款的開發頻率。
一時的火熱並不能矇蔽徐朗的雙眼，徐朗深知鷗翼門只是華而不實的改裝部件，這一陣風很快就會過去，只是為了收割一波韭菜而已，外觀改裝的重點，長期發展而言重心始終要放在碳纖維方面。
“我們還是要計劃投資建一個碳纖維的工廠，這才是長久之計。”
根據徐朗的規劃，初期是生產碳纖維部件，為將來生產全碳車身單體殼車架打好基礎。徐朗開始逐步和陳友才透露自己的計劃。
“收購一個現成的呢？”陳友才擔心從零開始建設，週期太長。
“如果找到合適的，當然是最理想的。”
“我有個朋友，工廠在關外，是做碳纖維釣魚竿的，”
“那太好了，什麼時候我們過去看看。”
正當他們聊著碳纖維計劃的時候，阮方興奮地跑過來，“我們的馬力機終於到了。”
原來，早在一個月前他們就下了訂單購買馬力機，這玩意兒不是隨時都有現貨，得有個訂貨額週期，今天終於運到了。
沒有馬力機，李生只能用罐頭程式籠統地調一下電腦，這對外掛電腦來說問題不大，但針對全取代電腦來說，想要開發全新的程式就非常費勁了。
上了馬力機，李生能大大提高效率，不用每次都要開出去試車，邊開邊調，折騰得很。
現在就等陳友才找到合適的渦輪供應商，便能開發下一步渦輪增壓的產品。
