“可以！當然可以！”
孫振華的聲音因為激動，都有些變調。他一個箭步上前，幾乎是從王建國手裡“搶”過了那張畫著草圖的紙，指尖都在微微發顫，彷彿捧著什麼絕世珍寶。
他身後的專家們立刻圍了上來，像一群嗅到血腥味的鯊魚。
“雙層巢狀式……天！這個思路簡直是天才！”
“用內外兩層結構分解應力，中間填充減震材料……這、這等於把原設計的應力集中點給徹底根除了！”
一個戴眼鏡的老專家猛地搖頭：“不行！這對加工精度的要求太恐怖了！內外兩層同心度，誤差必須控制在百分之一毫米以內，否則就會干涉磨損，效果還不如原來的！”
“還有這個傳動鏈條重構，等於把整個系統重新設計一遍！八個小時，他算得過來嗎？這根本是天方夜譚！”
專家們的爭論聲不大，卻充滿了火藥味。王建國的方案，就像一篇來自未來的論文，理論上完美，現實中卻近乎不可能。
就在他們激烈辯論時，車間中央，巨大的倒計時鐘被無情地點亮。
【08:00:00】
八小時極限攻防，正式開始！
“哐當！”
一聲巨響，顧維遠那邊已經動了。
他沒有絲毫猶豫，選擇了最穩妥、也最擅長的方案。只見他指揮著兩名助手，用撬棍和扳手，乾淨利落地將那截斷裂的軸承座殘骸拆了下來。
“去材料庫，領一塊45號鋼鍛件，尺寸比這個大三圈！”顧維遠聲音沉穩，不怒自威。
他的計劃清晰無比：用最好的鋼材，復刻並加厚強化一個新的主軸承座，再對所有連線部位淬火補強。這是他四十年經驗的結晶，是教科書上最經典的重型裝置修復工藝。
他立刻投入工作。選料、劃線、鍛打……每一個步驟都沉穩有力。他站在熊熊燃燒的鍛造爐前，手持鐵鉗，指揮著氣錘起落，火星四濺，映照著他那張專注到極致的臉。
整個車間，變成了一個涇渭分明的戰場。
一邊，是顧維遠代表的傳統經驗派，爐火熊熊，大開大合。
另一邊，王建國卻走向了完全相反的道路。
他沒有急著去動那臺報廢的磨床，而是直接走向旁邊一臺半舊的C620車床。
“李師傅，麻煩您，這臺車床我徵用了。”王建國對原先負責的考官客氣地打了個招呼。
他要做的第一件事，不是加工，是校準機床！
在所有人不解的注視下，王建國拿出百分表，開始一點點地校準車床的導軌直線度和主軸同心度。他的動作快得讓人眼花繚亂，【微觀視覺】開啟，在他眼中，導軌上哪怕是微米級的磨損和變形，都無所遁形。他不斷調整墊片，擰緊螺絲，手裡的扳手彷彿成了身體的一部分。
“他在幹什麼？磨刀不誤砍柴工也不是這麼個磨法吧？時間根本不夠！”
“瘋了，校準機床比我們平時大修都精細！”
觀戰的選手們看得直搖頭。
只有孫振華和幾位頂尖專家看出了門道，後背滲出一層冷汗。王建國這不是在校準，他是在用純手工，把一臺普通的國產車床，硬生生調校出德國頂級母機的精度！因為他們看懂了，只有達到那種精度，他圖紙上那個“雙層巢狀式”的恐怖設計，才有那麼一絲絲實現的可能性！
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