《失業回鄉,我把廢品修成國之重器》第46章 十米導軌彎了,只剩九天(2)

作者:陸和也·12小時前

“再用無收縮環氧灌漿料填充底部。”

“這樣就算下面還有輕微沉降,也能透過墊鐵重新調平。”

何師傅卻提醒道:“普通楔形墊鐵不行。”

“雲工一號床身太長,至少需要十六個精密支點。”

“每個支點的高度調節精度都要達到零點零一毫米。”

“縣裡買不到這種規格。”

“買不到就做。”

周野走到工作臺前,迅速畫出楔形支撐結構。

上下兩塊高強度鋼板之間採用一比二十的斜面。

螺桿每旋轉一圈,墊鐵高度變化零點零五毫米。

再配合差動調節機構,理論解析度可以達到零點零零五毫米。

軸承廠負責加工斜面。

東耀負責螺桿和鎖緊機構。

老車間裡的平面磨床負責最終配磨。

四個小時後,第一套精密楔形墊鐵加工完成。

六個小時後,十六套墊鐵全部送到現場。

四臺液壓千斤頂同時工作。

十三點八噸的床身被緩緩抬高四十毫米。

原有灌漿層被清除。

地下那條廢棄排水溝也被挖開,使用級配碎石和高強度材料重新回填。

隨後,十六套楔形墊鐵按照新的載荷分佈圖放入床身下方。

不能一次調平。

每調整一個支點,其他十五個支點的受力都會變化。

周野盯著系統中的床身形變圖。

林浩負責記錄資料。

何師傅與周國樑分別站在床身兩端,轉動調節螺桿。

“三號支點下降零點零二毫米。”

“七號上升零點零一五毫米。”

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