“是當年入庫的時候，把PT理解成了第三片的批次程式碼。”
“錄入中文系統時，後面那行禁止裝機也沒抄進去。”
梁師傅看了一眼。
“二十年前少抄一行字。”
“二十年後差點少一臺燃機。”
顧明遠的臉色依舊難看。
不是故意造假，不代表問題不嚴重。
這片工藝樣片在資產系統裡，一直被當作價值數百萬元的執行備件管理。
甚至參與過三次年度盤點。
每次都顯示，外觀正常，數量正確。
“盤點只數箱子，不開箱檢測？”
陳大川問道。
庫存管理員有些尷尬。
“高價值密封備件頻繁開箱，會破壞氮氣環境。”
“以前只核對鉛封和重量。”
梁師傅淡淡說道：“箱子沒錯，卡片沒錯，重量也沒錯。”
“就是裡面的東西不能用。”
“管理上最怕這種每一步看著都沒錯，最後結果全錯。”
第三片葉片被貼上紅色停用標籤，單獨封存為事故證據。
剩下兩片真正的原廠備件，則開始完整檢測。
第一片外觀最好。
基體沒有裂紋，葉根尺寸也完全合格。
但它屬於機組早期設計批次。
氣膜孔數量比現役葉片多六個，冷卻流量高出百分之七點八。
直接混入現有七十一片葉片，會打亂整個一級冷卻空氣分配。
第二片外觀稍差。
葉根和平臺位置有輕微氧化斑。
可它的內部通道、氣膜孔佈置和現役葉片完全一致。
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