東海，距離海岸一百七十公里。
一座鋼鐵平臺立在灰黑色海面上。
四根桁架式樁腿原本應該高高伸向天空。
現在卻只有三根完整露出水面。
第四根仍插在海床裡。
海浪每推動平臺一次，那根被卡住的樁腿就會發出低沉的金屬摩擦聲。
像有什麼東西正在海底一點點掰它。
這座平臺名叫東瀾七號。
總重四萬一千噸，作業甲板面積接近兩個足球場。
平時抵達作業海域後，四根樁腿會插入海床，再透過升降系統將整個平臺頂出水面。
撤離時則反過來。
先把平臺降回海面，形成浮力。
再將四根樁腿同步拔出。
如今平臺已經落水。
前三根樁腿也成功收回。
唯獨四號樁腿還在海床下六十一米。
如果它不能拔出，平臺就無法被拖走。
颱風一旦抵達，數十米高的桁架樁腿會變成一根巨大的撬棍。
海浪推動平臺。
海床鎖住樁腿。
最後被撕開的，很可能是平臺本身。
周野乘坐的直升機降落時，甲板風速已經超過每秒十四米。
陳大川從機艙裡下來，腳剛踩到甲板，整個人便跟著平臺晃了一下。
“我沒暈船。”
他扶著欄杆強調。
“我這是提前適應裝置振動。”
梁師傅從他身邊經過。
“裝置振動用感測器測。”
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