七臺執行器電流仍在上升。
觀測開始後，主動反射面需要持續跟蹤目標。任何一臺中途過載停機，都可能在五百米反射面上留下區域性褶皺。
重新補充普通潤滑脂並不難。
難的是用量。
加少了，齒面油膜仍然不足。
加多了，潤滑脂揮發物又會與礦物氣溶膠結合，重新形成最初的紅色沉積。
周野從回收罐中分離出被吹掃帶走的舊潤滑脂，分析其中基礎油與增稠劑比例。
汙染物吸水後，增稠劑結構已經破壞，不能直接回用。
但它告訴團隊每臺裝置究竟損失了多少潤滑成分。
七臺東南側裝置並不是故障最重的七臺。
它們受太陽照射，外殼溫度最高，油膜黏度下降最快。
周野配製出三種不同黏度的微量補充油。
不拆箱，也不讓油進入呼吸通道。
利用先前反向吹掃介面，將霧化油滴送到蝸輪齧合區。每臺只注入幾毫升，再透過電機電流判斷油膜是否建立。
第一毫升，電流下降百分之三。
第三毫升，下降百分之十一。
第五毫升後不再變化。
立即停止。
七臺裝置全部恢復。
其餘八十五臺根據日照位置和清洗損失量，只補充維持油膜所需的最低劑量。
補油後的裝置又經歷一次從清晨低溫到正午高溫的模擬迴圈。
電流不再隨溫度單向上升，回收濾紙也沒有新增油霧。油膜留下了，可能形成沉積的多餘成分卻沒有進入呼吸通道。
呼吸閥外又增加一隻被動除溼盒。
白天內部排氣時，熱量讓吸溼材料釋放水分到外界；夜間吸氣時，材料溫度降低，重新吸收進入空氣中的溼氣。
它不需要電源。
中午十二點，正式觀測開始。
五百米反射面緩緩追蹤目標天區。
控制室裡只剩裝置風扇的低鳴。
。窗視報預近秒秒一間時的上幕螢
。號訊有沒，鐘分一第
。聲噪景背是仍，鐘分十第
。常異何任現出有沒向方標目，去過時小一
。差誤報預疑懷始開人有
。發不本次一這至甚，遲推能可也，前提能可它。點準樣一表刻時車列像會不並暴電速快複重
。鏡遠移令下有沒工總沈
。形面持維續繼行執有所
。線亮斜傾條一過劃然突上圖布瀑譜頻，分七十二時小五第
”！號訊有“
。衝脈現出先段頻赫兆百四千一
。達到次依號訊頻低後隨
。徵特型典的暴電速快是正，遲延生產率頻同不讓子電由自的中間空際星
