百分之四十。
頂層油溫緩慢上升。
四組主油泵依次啟動。周野最關注異物原先移動的那條軌跡。
沒有金屬敲擊。
沒有隨油流移動的聲源。
百分之六十負荷時，油色譜氫氣讀數輕微上升。
周野讓負荷停在百分之六十，不因視窗結束就繼續上推。線上色譜連續取樣三輪，氫氣先升後穩，乙炔始終貼著基線。
陳大川看著曲線：“又放電了？”
油泵啟動會讓原本溶解在低溫油中的氣體重新分佈。單看一次濃度變化無法判斷是否新生成。
周野比較各組分比例。
氫氣與甲烷同時小幅波動，乙炔保持不變。
這是油流混合，不是高能電弧。
百分之八十。
主變開始承擔實際輸電功率後，周野把空載波形與帶載波形逐點相減。正常電磁振動隨負荷平滑增加，沒有冒出新的窄帶衝擊。
與此同時，油中乙炔每三分鐘重新整理一次。舊故障留下的濃度沒有下降，卻也沒有再增加。若仍有電弧，曲線不可能在負荷升高後保持水平。
八號、十號和備用光纖通道組成的保護邏輯經歷一次線上自檢，響應時間都在規定範圍。
繞組振動頻譜穩定。
原來兩聲“咔”的一點八千赫茲成分完全消失。
最後一級，百分之一百負荷。
此時六小時停運視窗已經結束。
主變重新承擔西電東送功率，沒有超時影響電網高峰。
滿負荷執行十五分鐘後，九號感測器又跳出一次脈衝。
這次隔壁沒有裝置投切。
光纖通道也在同一時刻捕捉到一聲極輕振動。
位置不在主繞組。
而在已經關閉的旁路捕集器內部。
收集槽裡那片銅屑明明已經被取出。
裡面為什麼還會響？
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