恢復方案在當天晚上完成評審。
液壓缸按檢驗結果更換合格密封與受損件，導向部位恢復幾何關係，平衡控制採用滿足原功能要求的現行元件。舊檢測裝置不再勉強服役，新的位移測量經過獨立標定，同時保留機械基準作為核對。
所有改動都有版本和邊界。
不是因為系統看出問題，野火就能關起門來把老機器改成只有自己會修的黑箱。
【裝置輔助恢復消耗：重構點】
【當前重構點：】
連續兩天，老校圓機下面全是人。
有人清理管路，有人複核基礎，有人測導向間隙。陳大川一開始還能給大家遞工具，後來被梁師傅趕去負責盒飯，因為他把一把扭矩扳手叫成“會報數的大扳子”。
“功能理解基本正確。”林浩評價，“術語考試不及格。”
第三天，裝置完成空載動作。
左右執行機構平穩伸出，在多個位置保持。老傅盯著右缸，等了整整一分鐘，那一下令人心裡發涼的回縮沒有再出現。
他仍不放心，讓高建業把動作重複三次。
“以前也不是每次都有。”
周野同意。偶發故障最會在第一次驗收時裝好人，靠一次順利就宣佈修復，是給它下一次發作寫邀請函。
空載往返、保持和回零按方案完成後，一副專門製造的試驗鋼架被吊到裝置中央。它能夠模擬不同載入位置和反力關係，成本遠低於正式環件，就算試驗發現問題，也不會讓一件四百八十萬元的產品先挨拳頭。
陳大川給鋼架取名“替身演員”。
“捱打它上，領獎環件上。”
老傅搖頭：“它要是能把問題打出來，就該給它發獎。”
第一階段載入很低。
左右執行機構接觸鋼架後同步建立壓力，實際位移與獨立測量一致。保持三十秒，位置沒有異常回退，壓力變化符合預期。
載入逐級提高。
到了中段，右側位移比左側慢了零點三毫米。高建業下意識去調引數，手還沒碰到螢幕，就被老傅按住。
“先找為什麼慢。”
檢查顯示，一塊新恢復的導向滑板在受力後溫度上升更快。間隙雖在靜態檢驗範圍內，潤滑分配卻不均勻，右側油路末端流量偏低。
如果剛才直接用控制引數追平，裝置看起來會重新同步，真正的摩擦差異卻會繼續磨損導向。
梁師傅拆下潤滑分配器，一根細管裡帶出硬化的舊油脂。六年停機期間，主管清洗過，最末端這段短管卻因為位置隱蔽留在原處。
陳大川對著那截管子拍照：“一千多噸裝置，被一截比筷子粗不了多少的管堵住。”
梁師傅頭也不抬：“所以別看不起筷子。你吃飯還得靠它。”
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