自封門彈開零點三毫米，只持續了四十毫秒。
壓力艙裡用的是絕緣試驗液，沒有真正海水，所以內腔沒有汙染。五千米海底卻不同，公母頭分離或停泵時只要門縫短暫張開，外部海水就可能被高壓推進密封介面。
聯結器前端有兩片半圓自封門，由扭簧壓緊。正常對接時，公母頭的推杆將門同步頂開；分離後，門片立即閉合。原設計把內外壓力基本平衡，扭簧只需克服摩擦和水流擾動。
他們在門縫外塗了一層遇鹽變色的指示膜，再用真實鹽水重複壓力脈衝。膜在右側出現一道頭髮絲寬的變色線，證明零點三毫米回彈不是錄影誤差，海水確實能趁四十毫秒鑽到第一道密封前。雖然還沒進入絕緣腔，多次插拔後仍可能逐級越過刮環。
新等壓筋讓內部支撐套響應更快，泵停機產生的壓力波傳到絕緣油後，補償囊與等壓筋產生一前一後的容積變化。油壓短暫高於門外，像從裡面吹了一口氣，把自封門頂開零點三毫米。
陳大川盯著高速錄影：“剛把後門堵上，前門自己喘了口氣。”
“門沒錯。”周野說，“是屋裡三個人同時讓路，誰也沒告訴誰。”
補償囊、等壓筋和自封門原本是三個獨立部件，現在卻透過絕緣油連成一個液壓系統。靜態壓差全部合格，不代表瞬態容積變化也匹配。
林浩在內腔增加三隻高速壓力點。停泵脈衝到來後，靠近補償囊處先升高零點十二兆帕，五毫秒後傳到支撐套，最後在自封門背面疊加成零點十九兆帕峰值。峰值不大，作用在門片面積上，卻足以克服扭簧。
把扭簧加硬可以壓住門，水下對接推力卻會增加。機械臂在五千米處沒有人的手感，推力過大可能讓聯結器對中錐受損。給內腔加節流孔能削弱壓力峰，又會讓正常深度變化時補償落後。
周野把“快變化”和“慢變化”分開。海試架下潛時，外壓幾個小時才升到五十兆帕，需要補償囊自由跟隨；提升泵啟停的壓力峰只有幾十毫秒，應該由一個小容積緩衝腔就地吸收。
他在自封門後設計一圈環形微囊。微囊與絕緣油相通，內部沒有氣體，而是由波紋金屬膜片提供彈性。快速壓力峰到來時，膜片只移動幾十微米就能吞掉多餘油量；慢速升壓時，微囊兩側壓力重新平衡，不影響主補償囊工作。
第一版微囊容積太大，確實壓住自封門，卻在插合時吸走一部分推杆排油，讓兩片門關閉不同步。
第二版縮小容積，並將入口分成六個切向微孔。壓力脈衝能快速進入，插拔時的大流量卻被微孔限制，不會改變門片動作順序。
六孔並非等直徑。靠近補償囊方向的兩孔略小，遠端兩孔略大，用來抵消壓力波到達時間差。若全部一樣，微囊會先從一側鼓起，反而給自封門附加偏轉力矩。調整後，金屬膜片中心位移始終沿軸線，不會擦碰腔壁。
梁師傅把六個微孔逐只通針檢查：“孔小不代表隨便鑽。少一隻，緩衝力偏一邊，門照樣會歪。”
壓力艙重新模擬停泵。內腔峰值從零點十九兆帕降到零點零五兆帕，自封門位移只有零點零三毫米，處於密封唇的彈性壓縮範圍內。
隨後進行帶砂海水插拔試驗。公母頭外部混入細沙和模擬生物附著物，對中錐先導向，刮環清除接觸面，兩片自封門同步推開。連線完成後，絕緣油樣品裡沒有檢測到氯離子。
連續插拔第五十次，門片動作仍正常。第五十一次快速分離時，右側門卻比左側慢了十八毫秒。
問題不在微囊。拆開後，一粒直徑零點三毫米的礦砂嵌進右側門軸防護槽。它沒有卡死門片，只讓扭簧回位速度變慢。
“五千米海底不會每次都給我們乾淨水。”唐嶼說，“擋不住沙，這套瞬態補償再漂亮也沒用。”
周野讓人保留那粒礦砂的位置。門軸防護槽原本朝外開口，方便排水，也給顆粒留了直線路徑。若把槽完全封閉，內部壓力又無法平衡。
他畫出一條折返水路：壓力可以繞過兩道弧形通道進入門軸背部，顆粒因慣性撞上第一道沉降面，不會繼續拐彎。每次門片開啟，沉降面附近水流反向沖刷，把積砂推出聯結器。
門既要會呼吸，還不能把沙子吸進關節。
下一輪必須在五十兆帕、帶砂海水、通電和連續插拔四種條件同時存在時驗證。任何一個條件單獨合格，都不再算數。
