北灣拆解場的照片，先到周野手機上。
柴油主機在專門的停放區域裡，外圍已經做了安全隔離。巨大的機體像一棟卸下屋頂的小樓，表面油汙與舊漆斑駁，尺寸卻仍讓人很難只把它看成一堆廢鐵。
九千馬力，是它原先的標稱。
現在報價表上，最醒目的是預計回收重量。
陳大川把照片放大，盯著那幾行字看了很久。
“以前按能推多大的船算，現在按能裝多少車算。”
呂建國透過電話介紹，裝置原屬退出運營的船舶，後續價值評估幾次擱置。一部分原因是老型號配件難找，另一部分是沒人願意在完整檢測前承擔大額維修費用。
賣方並不是突然不知道機器有價值，而是一直沒找到可靠的恢復路徑。
梁師傅問主體有沒有已經切割。
“沒有。相關拆解準備做了，現場負責人願意先安排評估視窗，但不承諾無限期等。”
周野讓呂建國先按對方管理要求確認檢視條件，資料與授權明確之後再去，不讓一群人衝進拆解場把正常處置喊停。
也不能因為他喜歡，就把別人的舊裝置自動當作野火工業的財產。
第二天上午，雙方確認現場安排。
拆解場負責人趙成海帶來裝置身份、已有檢查與處置資料。周野先看記錄，再進入允許的觀察區域，現場隔離與吊裝狀態由負責人交代清楚。
近處看，機體比照片裡更大。
陳大川仰著頭，突然覺得自己前幾天說過的大機器，好像都可以重新排排座次。
趙成海沒賣關子：“報價高的那一輪，光幾個主要元件就嚇退了人。我們這裡不負責保證它能恢復，只負責按真實狀態說明。”
周野點頭：“我也不保證摸一下就能裝回船上。”
舊主機重新用於什麼場景，需要完整評估。原來的功率數字，不等於恢復後可以不經檢查地承擔同樣任務，更不等於隨便找一條船就能放進去。
可繼續評估的前提，是先別把主體切成幾塊。
梁師傅圍著允許檢視的位置看了一圈，重點問相關檢修記錄和停止執行前的表現。資料裡反覆出現一項描述：某段執行時動力不足，區域性狀態異常，曾討論多項大修方案。
後面沒有完整落實的修復閉環。
林浩把缺失項列出來，旁邊標明目前無法判斷。能看到什麼就記什麼，沒有因為站在一臺大裝置旁，先編一份聽起來很厲害的原因。
趙成海看著他們，慢慢收起了最初那點防備。
“我最怕有人進門說包修好，出門說先付款。”
陳大川笑了：“我們老闆最大的毛病，是先看廢品，回頭才想起來吃飯。”
周野沒有接這句玩笑，手掌落到已經確認可接觸的位置。
系統介面在視野中展開。
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