《水貨碩士:從平板開始造國產芯》第167章 S4供應鏈,全線閉環(2)

作者:清夢zz·4小時前

星辰與比亞迪的合作,從初代星芒機型便深度繫結。

長達半年的量產磨合。

雙方的流程、品控、對接機制,早已爐火純青。

無需繁瑣面談,無需層層審批。

一通高層直通電話,直接敲定所有排期與交付細節。

電話那頭,比亞迪負責人的聲音乾脆利落。

“星芒專屬電池產線全年待命,不對外共享任何產能。”

“新一代高密度電池,已提前一月完成備產。”

續航、溫控、迴圈壽命,全方位迭代升級。

“你們整機隨時量產,我們隨時同步交付,全程精準匹配節奏。”

劉建軍結束通話電話,即刻轉頭彙報。

“電池端零短板。”

“產能、品控、交付全部兜底,無任何風險。”

至此,晶片、螢幕、電池,三大核心零部件。

全部徹底落錘,鎖死產能。

團隊驅車返程總部,車廂內一片寂靜。

三週時間轉瞬即逝。

臺積電加急流片視窗準時落地,10n片順利進場試產,提前鎖定的兩年7n藝產能,也正式落實到位。

京東方COP超窄邊螢幕工藝徹底定型,各項引數全部敲定。

比亞迪新一代高密度電池完成全部備產工作,隨時可以批次交付。

夜幕降臨,星辰總部頂層辦公室燈火通明。

劉建軍手持一疊蓋滿合作廠商簽章的供應鏈彙總檔案,在會議室做最終收尾彙報。

“晶片端:已進場流片,工藝優先順序拉滿。”

“螢幕端:COP新工藝定型,專屬產線待命。”

“電池端:迭代升級完成,專屬產能預留完畢,無斷供風險。”

S4專案所有核心負責人悉數到場,眾人目光都落在桌上的確認檔案上。

林振宇拿起筆,在整機試產確認欄裡輕輕勾了一下。

“整條供應鏈,徹底閉環。”

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