10月中旬，深空香江那邊發來了一條加密郵件。
李偉明的簽名。標題只有六個字：馬達加斯加簡報。
李東陽在公寓裡開啟郵件，看了一遍。
安布西曼加一號紅土鎳鈷小型礦的審批已經走了一大半。馬國礦業部、環境署、地方省政府的三重審批目前只差最後一道簽字，預期明年年初就能正式進場。如果一切順利，2015年第一季度可以開始地表剝離和試採。
但問題依然不少。
最大的問題是法國資本的干擾。馬達加斯加原宗主國是法國，長期以來法國在馬國的礦業、基礎設施、能源領域保持著強大的影響力。深空透過新加坡影子公司進入馬國礦業市場，在法國資本看來是一種。
郵件裡詳細寫了法國資本的干擾手段——在審批環節施加壓力、跟當地媒體合作釋出負面報道、試圖透過馬國反對黨在議會提出質疑、甚至是公開威脅當地供應商不要跟深空合作。
不過，李偉明的筆鋒一轉，哈米德在當地的活動效果不錯。他的關係網幫了很大的忙。
李東陽沒接話，哈米德的關係網當然有用，上到馬國執政D下軍方中層，基本上都是自己人，沒幫助才叫見鬼了。
另外，哈米德在馬國本地也做了不少民生投入。修了三條通往礦區的簡易公路，給礦區附近的村子打了八口深水井，和幾座電站，當地民眾對其的態度從牴觸變成了歡迎。
所以法國資本雖然手段多，但在馬國本土的根基正在鬆動。按目前的進度，只要最後一道簽字不走漏風聲被截斷，一號礦明年年初進場問題不大。
李東陽看完郵件，沒有立刻回。他在座位上坐了一會兒，看著窗外東海的夜景。
馬達加斯加，安布西曼加。
那個地方離東海一萬兩千公里。但那裡的礦石，將會運到凌波的研究院裡，變成固態電池正極上的鎳鈷材料。那些材料會變成DP-1電池的一部分，裝進未來的汽車裡，跑在中國的公路上。
這條鏈條很長，從非洲島國的紅土到東海街頭的電動車，隔了無數道工序、無數個人、無數架飛機和輪船。但如果其中任何一環出了問題，整個鏈條都會斷。
他給李偉明回了一封簡短的郵件：1.轉告哈米德，讓其繼續疏通對當地的關係網路。2.讓在馬的管理團隊跟法國資本保持接觸，不需要正面衝突，但要讓對方知道，我們的底線清楚。3.一號礦進場之前，所有訊息嚴格保密。
發完郵件，他關了電腦。
桌上的手機螢幕亮了一下。簡曉航發來一條訊息：我今天練車開了二十公里，沒有熄火！
後面跟著一串感嘆號。
李東陽笑了笑，回了一條：進步神速，獎勵你一個紅包。
不要紅包。下次你來甬東，請我吃火鍋就行。
-------------------------------------
11月15號，週六。東海難得出了太陽，秋天那種溫吞吞的光線從窗戶斜照進來，落在宿舍的地板上，曬出一塊暖黃色的亮斑。
李東陽躺在床上，跟簡曉航打完影片電話，掛了之後手機扔在枕頭邊，盯著天花板發了一會兒呆。
然後他翻了個身，閉上了眼睛。
再睜開的時候，他已經站在了那個熟悉的介面前面。
