次日上午，硯安專案組到達七號線江北車輛段時，雨剛停。
運營辦公樓一層會議室開著冷白燈。牆上的線路圖從南灣折向北側新區，八碼頭、江北廣場、濱河路、科創園四座車站被紅筆圈出，旁邊標著近三個月的裝置告警次數。
林硯站在圖前，目光越過玻璃門，落向遠處站區的地面附屬建築。
江北廣場站通風機房外牆的百葉風口上，浮著一行數字。
三十七小時二十一分。
再往北，濱河路站一座應急電源間的排風口上，是二十九小時零六分。最北端科創園站通風機房的檢修門上，則是十六小時四十二分。
它們不屬於同一類裝置，也不在同一座車站，卻沿著七號線北行方向逐級壓低。
“林工。”
會議桌主位上的男人合上資料夾。
“我叫韓峻，江北運營中心裝置部負責人。協同中心專項函已經到了，硯安可以作為外部技術協作組，參與本次異常委託的地面裝置核驗。”
他將進場清單推過來。
“範圍包括各站地面通風、供配電附屬設施、疏散照明配電箱和機房環境。三天地面進場授權已經生效，每次不超過六人，測試結果同步提交運營中心。”
周嵐翻到第二頁。
“訊號裝置間不在範圍內？”
“不在。”
“維護平臺已有多次短時延遲告警。”周嵐說，“如果地面供電、通風控制和站內通訊存在交叉影響，至少該由相關專業比對同一時段的介面告警和時鐘狀態。”
韓峻語氣平穩：“行車資料、訊號日誌和控制網拓撲屬於執行核心資料，外部團隊不能接觸。”
蘇晚晴將清單壓平。
“我們確認一下：硯安不進入訊號裝置間，不連線運營網路，不檢視行車資料。若在授權區域發現可能影響隧道裝置連續執行的異常，可申請有限停機核驗，由運營中心組織相關專業聯合複核，對嗎？”
“按流程申請。重大風險兩小時內反饋，其他問題當日書面回覆。”
林硯在最後一頁簽下名字。
“硯安按範圍接手。補充一條：授權區域內發現可能涉及隧道裝置連續執行的異常，運營中心須明確是否啟動有限停機核驗和聯合複核，不接受口頭轉交。”
韓峻看了他一眼，點頭。
江北廣場站北側的地面裝置間嵌在商業體後方圍牆內。雙鎖、門禁、攝像頭、登記簿一樣不少。值守人員開門前，要求所有人將手機放進遮蔽櫃。
陳遠看著櫃門扣緊，低聲說：“這裡防得真嚴。”
“該嚴。”周嵐說，“別把正常防護當成異常。”
屋內擺著通風控制櫃、低壓配電櫃和兩列蓄電池櫃。排風機處於自動狀態，巡檢記錄顯示，近兩週沒有跳閘、風機拒動和疏散照明迴路故障。
林硯沿牆走了一圈，聽裝置底座的振動，又抬頭看橋架、線槽和風管介面。
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