但他們沒有撤。
一方面是板垣徵四郎的命令不允許他們半途而廢，另一方面是他們也不信——一個浙南的保安旅旅長，能有多強的反間諜能力？
到了1933年一月，造船廠的產出已經相當可觀。
多艘千噸級以下的艦船先後下水——包括幾艘改進型的炮艇、一艘六百噸級的偵察艦、以及幾艘不同規格的運輸船和漁船。
船廠開始嘗試千噸級軍用艦船的建造。
同時，民用船舶也邁上了一個新臺階——一艘三千噸級的內河及近海運輸船，被命名為甌江1號，正式開始鋪設龍骨。
但問題也隨之而來。
艦炮的製造水平跟不上。
五百噸級炮艇上的75毫米艦炮，是系統兌換的成品，數量有限，用一具少一具。
新造的千噸級艦船上需要的更大口徑的艦炮，國內根本沒有能力生產——甚至連合格的炮管鋼都煉不出來。
這個問題不解決，造出來的船就只是鐵殼子，沒有牙齒。
轉機來自溫特斯那邊。
一批從美國軍工廠流出來的無縫鋼管，透過曲折的渠道運到了浙南。
這些鋼管的材質和規格，正好可以用來加工艦炮的炮管。
再加上系統兌換的艦炮製造技術，林振華終於在船廠裡搞出了一條小規模的艦炮生產線。
仿製的目標是12型127毫米38倍徑艦炮——美國海軍在二戰中的主力艦炮之一，效能可靠，結構相對簡單，適合在現有條件下仿製。
第一批仿製品的精度和壽命肯定比不上原版，但作為近海作戰的艦炮，夠用了。
有了艦炮，千噸級軍用艦船的建造就不再是無牙老虎。
林振華開始嘗試建造一款更大的軍艦——逸仙號改進型。
歷史上的逸仙號輕巡洋艦，是江南造船所在1931年建造的，滿載排水量約1650噸。
林振華在這個基礎上做了一些改進，滿載排水量提升到1700噸左右，優化了艦體線型和動力佈局，換裝了127毫米主炮。
他預訂了三艘。
三艘逸仙改進型的建造訊息，不知怎麼傳到了金陵。
海軍方面有了意見——你一個保安旅旅長，憑什麼造巡洋艦？
就算你掛的是浙南船舶公司的民用牌子，但那設計的分明就是軍艦。
風聲吹到林振華耳朵裡，他一點都不慌。
在林孝賢和張靜江的牽線搭橋下，林振華做了個順水人情——把三艘第一批建造完成的炮艇（五百噸級的那兩艘，外加一艘後來補建的），給了海軍司令陳紹寬。
名義是浙南警備司令部為加強沿海防務，特將自籌自建巡邏艦艇移交海軍統一調配。
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