“我草，真的假的？”
“這影片，尼瑪，怕薩特這也太坑了吧。”
“這是大重神車，這是最牛逼的B級車？”
面對著這樣的一個影片，初開始一眾網友怎麼也不敢相信。
要知道，在他們眼裡，大重一直是紮實，穩重，大氣的代名詞。
比之日本脆皮，他有太多的優點了。
不說別的，光是感觀感受，很多人都會認為大重做工很靠譜。
更不用說是大重裡面最為重量級的怕薩特。
不過，在不敢相信之餘，影片卻清清楚楚一次又一次展現在他們面前。
“別傻了，其實大重車子就這樣。”
“我早就說過大重車子不行，並不安全，可很多人不相信。”
“就是，知道為什麼不少大重車主認為大重車安全嗎，因為他們發現大重車子的門窗很厚實。可真正碰撞起來才發現，原來金玉其外敗絮其中。”
“我在想，這樣的影片之後還有誰敢買大重。好吧，不能說大重吧，現在專門說怕薩特。”
怎麼說呢。
如果是普通人發的這樣的測試，那絕對不可能讓大家如此相信。
但中測研發布的測試，那就另說。
之前早就知道，這是一家與車企沒有任何關係的評測機構。
同時，五家保險公司的實力也比之車企強得多。
他們更是站在車企的對立面。
他們不可能作假，也沒必要作假，更不會作假。
而且，另一方面，他還代表著上頭的評測。
不過，雖然說是這樣說。
但大重車深耕國內幾十年，更是第一家與國內合作的車企。
在國內，大重有著太多的粉絲了。
這不，陳宇的車就是大重高爾夫。
不只是陳宇，張建明買的也是大重的車。
好吧，張建明買的就是怕薩特。
“我了個去，我都不敢開車了。”
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