玩了一會，陳宇便和張建明回到公司。
與之同時，陳宇也將李學林叫了過來，開了一場公司會議。
“學林，這一次我們與中測研合作，可謂是一下子打響了我們環宇汽車的名氣，接下去，我們得好好利用這一個機會，將我們的環宇汽車做大。”
環宇汽車雖然是環宇門戶的一個二級頁面。
但因為涉及的是汽車，他在盈利這一塊比之入口網站的盈利都要強上不少。
這不，中測研的評測還在繼續，幾乎是各大汽車廠商都爭相與環宇科技展開合作。
做為中測研唯一的一受授權資料平臺，環宇汽車網的地位不言而喻。
這一些汽車廠商又不是笨蛋，哪會不知道這裡面的門道。
特別是因為怕薩特事件，最近不少國產汽車廠商受益不少。
像比亞迪，吉利……在這一次測試當中表現還可以，一時銷量迅速增加。
他們第一時間便與環宇科技達成了戰略級合作。
“陳總，我這邊已經做好了幾項安排，我有信心，年底我們環宇汽車網就能正式盈利。”
“很好。”
陳宇點頭，但卻再次說道：“不過，盈利模式這一塊，我們還應該多創新一些。我們不能單單的只給汽車廠商打廣告，我們還應該更為主動一些。比如，網際網路賣車。”
“網上賣車？”
張學林有些猶豫：“這塊可能比較難。”
“難是難，但未必做不來。”
“另外，我們也不僅僅只限於網際網路賣車。未來在汽車金融，汽車保險這一些，我們都可以進行嘗試。”
前世汽車之家的模式只是打廣告，在汽車金融與汽車保險這一塊並沒怎麼進入。
但真要說賺錢。
汽車金融與汽車保險才最牛逼。
這兩塊做得好。
比之你賣車還要更賺。
就像各大保險巨頭一樣，他們一輛車也不賣，但賺的卻比任何一家汽車廠商都多。
“這方面可以和中測研多多合作。”
陳宇提醒李學林：“雖然單純的汽車保險我們可能做不了，上頭也不會給我們牌照，不過，我們可以拿下網際網路金融保險代理權。”
“是，陳總，這一塊我會跟進。”
得到陳宇提示，李學林也清楚了行動的方向。
……
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