葉林有些懵，難道這傢伙也是被邀請過來的？
等人到齊，會議開始，這場會議由趙恩華組織。
大家就坐，趙恩華說道：“葉林先生，烈雲先生，今天邀請你們來，主要就是想聽聽你們的一些建議和看法。
去年葉林先生提出網路時代，在京都試行取得很大成功，使得京都經濟飛速發展，GDP翻了好幾番。
因此今年國家打算全國覆蓋4G網路，將全國推進飛速發展的洪流當中。
術業有專攻，我們對於生意上的事情不是很瞭解。
全國企業很多，魚龍混雜。
全國覆蓋這個4G網路，就意味著全國進入快速發展模式。
這步子走的太快，也會容易摔倒，還會摔的很痛。
你們已經在京都實踐過，擁有網路時代發展的經驗。
所以請你們說說看，全國推行這個網路時代可能會遇見什麼問題？
你們把網路時代可能出現的問題或者相關經驗提前反饋給我們，我們這邊才好制定相關政策。
避免全國步入這個網路時代走彎路。”
葉林一聽，心中大喜，這是好事啊。
國家出手，這下慢音要挨刀子了。
葉林率先說話：“那我先說我們公司的一些發展經驗吧。
全國步入網路時代，意味更多的人利用網路這個東西做生意。
網路是把雙刃劍，對我們公司而言，網上做生意既要保護自己的利益又要保證群眾的安全。
首先就是這個打車服務，我們快音平臺要求司機擁有三年駕駛經驗，且該司機沒有任何劣跡，比如違法犯罪。
從事打車服務，司機必須把車輛登記為運營車輛，司機需實名。
而且我們公司要求車內加裝攝像頭和定位器，這些裝置連線到我們公司的系統，方便平臺監控車內情況。
裝置連線公司系統，資料即時傳回公司，司機是無法刪除這個記錄的。
我們為了這個打車服務，專門建了一個數據中心用來服務這些裝置。
一旦司機去動這個內部攝像頭，照不到車內情況超十分鐘，平臺立即禁止該車接單，如果有乘客在上面，裝置會自動報警。
同時我們平臺不允許司機更改客戶選定路線，一旦私自更改路線，司機就會被扣分。
如果司機私自帶乘客偏離路線一公里，平臺將會自動報警。
我們平臺打車服務是有評分系統的，如果司機評分低於4分將取消該司機運營資格。
每當司機有一次差評，我們平臺的工作人員會檢查車輛內部監控，確定是顧客胡攪蠻纏還是司機沒有禮貌。
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