“高位道路管理進入培訓材料。建議註明，帽子仍屬於重點臨檢物品。”
第二類是通道分割槽。
問題斑馬此前盯住遷徙線、路口和地面標識，逼著星落把減速、壓線和分流做得更清楚。
這次顏色圖形通道沿用了同一原則。
不同區域不交叉，同色路線不斷點，車輛與動物各走規定入口。
斑馬在遠處看到綠色葉片帶，沿邊緣來回檢查了一遍。
“綠線沒有壓，轉彎合格。黃色通道與水域交叉風險已糾正，不扣分。”
第三類是氣味複核。
野犬首領不是用鼻子代替名單，而是在車隊裝載前後判斷氣味是否發生異常變化。
一旦出現差異，車輛停止，人工再核對表格、監控、箱鎖和個體編號。
野犬首領隔著北區雙門聽完安排。
“路線隊只報差異，不簽收，不替人類背錯單。”
“這句可以寫進注意事項。”
蘇野讓林薇補上邊界。
案例能展示動物崗位價值，卻不能讓外來團隊誤以為自己也能隨便指揮星落的動物。
所有排程仍由星落現場人員完成。
培訓材料不公開敏感座標，不展示康復區內部結構，也不提供高危動物即時畫面。
領隊翻到遠端培訓安排。
“協調部門建議第一批先接三個外圍站點，每個站點二十人。直播講解加現場提問，半天完成。”
蘇野的臉又有點發白。
“六十個人同時提問？”
“可以分三次。”
“也不能即時帶著他們逛星落。”
蘇野把遠端兩個字圈了兩遍。
“統一使用預錄案例，延遲播放。提問先由各站點收集，篩掉重複內容，再由我們集中回答。”
他又加上三條限制。
不開放自由參觀，不公開動物位置，不允許學員以培訓名義進康復區拍攝。
確實需要現場實操的人員，必須小批次預約，在空訓練區完成，不能接觸真實高危動物。
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