大部分軌跡沿低溝、穩定緩坡和土層較松的位置移動。
弧形導流坡完成後，原本直衝磚渠的路線向右側偏轉，最終集中到自然分解區。
維護車誤入一次，壓實了其中半米土帶。
那一小段當晚立刻少了運輸軌跡，蜣螂改從兩側繞行。
第二天鬆土恢復後，路線才重新出現。
工程不是指揮蜣螂去哪。
它只需要保留可用坡度、不壓壞鬆土帶，並把排水口和道路從運輸線上移開。
專家將夜視軌跡與土壤硬度點位逐一重疊。
高頻運輸區與較低硬度土帶大體一致。
坡度過陡、長期積水或地面硬化的位置，軌跡明顯稀少。
這組結果解釋了為什麼西北溼糞區最初沒有蜣螂進入，也解釋了鬆土後蠅量為何開始下降。
為了排除一次遷徙造成的偶然波動，專家又增加兩項長期要求。
樣方監測至少覆蓋一個完整雨季變化週期。
每次大型動物群通過後，都要記錄初始糞汙量、土壤含水量、蜣螂活動、蠅量和人工投入工時。
專案不能只報告效果好的區域。
不適用點、失敗路線和需要人工接管的次數也要一起登記。
蘇野全部同意。
區域中心隨後接入覆盤會議。
遷徙走廊被批准設立自然分解與病媒監測示範點。
首批支援不用於建永久水泥圍牆，而是配置土壤監測儀、可拆圍欄、帶防護網的病媒監測籠和長期衛生取樣耗材。
維護經費單獨列項。
三個周邊牧場也能按同一標準提交遷徙後衛生資料，不必各自大面積噴藥。
舊渡口的維護表同步升級。
水槽復位、沉沙清理、糞汙分割槽、自然分解路線和醫療區防護被放進同一張時間表。
誰負責，何時完成，什麼指標觸發人工接管，都有明確位置。
專家在批准檔案後附了一條說明。
“動物行為可作為管理依據，但必須由持續監測驗證，不替代水質、病媒和獸醫檢查。”
蘇野看完，直接簽下現場負責人確認。
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