“夜間軟路不接待無證車輛。”
“步行人員同樣不接待。”
蘇野把三層確認任務排到天亮後。
白背禿鷲從空中檢視車輛、人員活動和大面積積水，不降低到沼澤草頂以下。
獵豹只沿硬地檢查輪胎印和返回路線，遇到斷路立即回報。
鯨頭鸛負責在熟悉水路留下可見位置標記，不負責把隊伍引進深水。
水獺留在舊閘與上游窪地，繼續監測補水，不參與陌生沼澤探查。
林薇把計劃同步給排程室。官方先派一輛救援車到北側外緣待命，人員不在夜間進入軟土區。
隊伍返回舊自然課堂時，鳥舍已經完成晚間檢查。
拆環病鳥在中等棲架上連續站立超過三十分鐘，腳趾抓握穩定。獸醫複查舊傷周圍，沒有新紅腫和啄咬。
尾羽受損個體的新羽繼續生長，六隻灰鸚鵡的體重曲線都保持在計劃範圍內。
領頭灰鸚鵡正站在隔離廣播旁聽舊裝置測試。
技術員從檔案櫃找到一臺退役無線電，只播放經過篩選的歷史巡護錄音，用於確認課堂音訊介面是否正常。
一段沙啞人聲剛播完，灰鸚鵡便原樣復現。
“北側路軟，不要進。”
林薇立刻暫停裝置。
這句話可能是多年以前巡護員常用的路線警告，也可能曾在近期被人重複。僅靠灰鸚鵡復現，無法判斷具體時間。
蘇野檢查無線電儲存記錄。
音訊檔案創建於舊專案執行期，最近沒有寫入。灰鸚鵡說的是歷史內容，不是它剛從北側收到的新訊息。
不過，警告與當前軟路風險一致。
林薇把舊錄音作為路線背景資料附到車輛核查單，不把它列為人員失聯證據。
灰鸚鵡見裝置停播，又補了一句。
“道路風險，課程順延。”
“這句可以。”蘇野說。
本階段暫停的第二次課程因此重新排期。
水位監測連續穩定二十四小時後，果園滴灌從最低保苗檔恢復到分割槽低檔。恢復順序先幼樹，再結果樹，不一次拉滿。
上游窪地和北側生態淺池保持獨立監測，任何一處再次下降，滴灌都會自動回到保苗檔。
果蝠重新沿北側果樹飛行，夜間昆蟲密度逐步回升。
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