天亮後，大耳狐早已離開那片短草。
蘇野沒有沿它的足跡往外找，只把昨夜標記點交給工程師。檢查範圍限定在腐爛木板露出的半米地面。
B-3站房仍處於叢猴休息時段。
所有人繞開斜樹和貼牆灌木，從南側硬地接近。工具只有手鏟、長夾、樣品盒和地面內窺鏡。
沒有挖掘機，也沒有噴藥裝置。
腐木只露出手掌寬的一角，表面已經被泥水泡成深褐色。工程師用長夾輕抬，木板邊緣立刻碎下一小塊。
斷口裡爬出成群白蟻。
幾隻甲蟲幼蟲縮在更溼的木層中，周圍還有細小蟲道。難怪大耳狐連續兩晚守著同一位置刨土。
“先看結構，不擴大坑。”蘇野說。
工程師沿大耳狐留下的淺坑清掉浮土，沒有向兩側新挖。腐木下方很快露出兩條平行磚邊。
磚邊之間只有二十多釐米寬，深度不到成人小腿。
這不是地下巢穴，也不是通往建築內部的暗洞，而是一條早年鋪設的淺線纜溝。溝體走向清楚。
舊木板原本是溝蓋。
多年雨水進入後，蓋板逐漸腐朽。白蟻啃食木纖維，甲蟲幼蟲又利用潮溼碎屑，溝裡才聚起大量昆蟲。
林薇先拍攝原狀，再分別取了腐木、蟲道土和溝底沉積物樣品。
“需要整片滅蟻嗎？”巡護員問。
“先確認有沒有進主體結構。”
工程師檢查線纜溝靠近B-3的一端。
磚邊與站房基礎之間有一段石質隔斷，表面沒有連續泥線。外牆木構件和門框下緣也未發現新鮮蛀屑。
他又檢視低貨架拆下的腐木樣本。
貨架腐爛來自長期受潮，內部沒有白蟻通道。屋樑在遠距鏡頭下同樣沒有新鮮泥管和空鼓擴充套件。
“蟲群主要集中在舊木溝蓋。”工程師說，“目前沒有進入主體承重結構的證據。”
這句話只排除了眼前危機，沒有把白蟻定義成無害。
線纜溝貼近人員路線，腐木繼續塌陷會形成踩空點。破碎木片還可能留下尖角，必須從設施邊移走。
但白蟻和甲蟲也是大耳狐等食蟲動物的自然食物。
若沿草坡大面積噴藥，藥劑可能進入昆蟲、土壤和捕食動物體內，也會誤傷遠處天然蟻丘。風險遠超區域性腐木。
林薇把處置範圍畫在圖上。
只移除線纜溝上的人工腐木，不擴大清除周邊土壤。溝外天然蟻丘與倒木保持原狀，不投放誘殺餌劑。
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