電話還沒有結束通話，林薇先問了三個問題。
“觀察點是哪隻動物需要處理？”
“不是正在搶救。”東南巡護站的值班員說，“一隻轉運來的幼年斑馬有擦傷，狀態穩定。”
真正缺的是下一輪換藥用的沖洗液、敷料和固定耗材。
觀察點原有存量在白天處置中用完了。夜間還要觀察傷口，如果藥箱不到，值守獸醫就只能拆用基礎儲備。
“四十分鐘是補給時限，不是生死倒計時。”
林薇複述一遍，等對方確認後才看向蘇野。
蘇野已經調出東南兩條路線。
北側繞行安全，但當前雨速下需要一小時左右。封閉的現用便道不能進，剩下的只有剛建好的高地備用線。
“任務必要，載荷輕，車輛符合。”他說，“啟用備用線。”
系統裡的待命標識變成執行中。
沒有人歡呼，也沒有人搶著上車。
值班員先從名單裡選出兩名走過全線的巡護員。駕駛員熟悉岩石坡，隨車員參加過休息點裝置驗收。
兩人從休息室趕到硬化車位。
他們沒有因為時間緊就省掉出車檢查。
輕車輪胎、燈光和制動逐項確認，車載短波切到指定頻道。墊板和牽引繩固定在後艙，輪擋放在最外側。
急救箱外又套了一層防雨袋。
箱體用兩道束帶固定，標籤朝上。隨車員拍下封條和裝載位置，發回值班室。
蘇野留在主場。
他是路線排程，不是每次任務都必須坐進駕駛室的人。規則能否成立，要看團隊能不能獨立執行。
“全程低速，不搶四十分鐘。”他對短波臺說。
“岩石坡如果不能按預案透過，立即退回。箱子遲到，可以解釋，車輛陷住不能靠解釋出來。”
駕駛員回覆收到。
凌晨一點二十八分，輕車離開主場。
入口欄杆由值班員遠端開啟，車輛通過後立即落鎖。備用線沒有因此轉成常態開放。
監控畫面裡的車燈很快被雨幕壓成兩團淡黃。
主場螢幕只保留定位、車速和短波狀態，沒有追求連續影片。強雨會讓畫面失真，穩定報點更可靠。
第一段是抬高後的硬質路基。
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