腳掌外側只有一道淺淺擦痕，沒有持續出血。幼鳥沒有反覆抬腳，也沒有啄碰傷處。
她把情況記為輕微表皮擦碰，繼續遠距觀察。
“現在封排水口。”蘇野說。
警示錐先擺在舊格柵兩端，南側這段動物通道臨時關閉。外圍值班員同步攔住可能經過的巡護車。
人員等了十分鐘，確認親鳥沒有折返，才從內側維護路進入。
技術員重新蹲到格柵前。這一次，他先量縫寬，再檢視固定框和溝內落差。
舊格柵原本按車輪承重設計，縱向開口便於落葉和泥沙透過。成年動物踩上去沒有問題，幼鳥併攏後的腳掌卻可能整個滑入。
它沒有斷裂，也沒有鬆動。風險不在裝置失效，而在過去的檢查尺度只看車輛和成年動物。
技術員找來一塊與幼鳥腳掌寬度接近的軟質模型，從不同方向逐一試放。縱向開口足以讓模型落下，斜著受力時還會碰到外側邊緣。
維護組拆下舊格柵時，沒有直接用實板封死溝口。替換件採用更密的網格，所有邊緣做成圓角。
蓋板表面增加了細小防滑紋，落雨以後也能保持足夠摩擦力。新蓋板的有效排水面積不低於舊件。
技術員還用落葉、細枝和溼泥分別做了過水測試，確認小網格不會很快堵塞。蓋板落位後，固定螺栓藏進外框凹槽。
板面與兩側地面齊平，腳尖踢不到凸起，幼鳥的細腿也無法再穿過開口。
林薇沒有在記錄上寫“處理完畢”。
她調出南側設施清單，把同型號、同批次和相近縫寬的格柵全部標紅。一共三處。
除眼前這處外，另外兩處分別位於備用巡護線和舊果園外側。
“今天換完。”她說。
維護組分成兩隊複核現場。每隊都帶著相同尺寸的軟質模型和過水記錄表。
備用巡護線的格柵下面有充足排水空間，可以直接替換。第一隊不到半小時便完成安裝。
舊果園那處落葉更多，先清掉溝內淤積，再換成便於提起清理的密孔蓋板。每處都重新測量了排水面積、表面溫度和承重。
黃昏前，三塊舊格柵全部退出使用。
拆下來的舊件沒有搬去別處繼續湊合，而是貼上“幼體通道停用”標記，轉入材料回收區。
幼體尺度檢查表也多了三項。縫隙能否落入腳掌，邊緣是否刮擦皮膚，蓋板遇溼後會不會打滑。
蘇野又補上一條，檢查不能只按眼前這批鴕鳥的尺寸做。以後有更小的陸生幼體經過，同樣要能安全落腳。
老獅王趴在涼棚下聽蘇野講完經過，尾巴懶洋洋掃了一下地面。
“修路還得照顧小雞崽的鞋碼。”
它打了個哈欠。
“這叫照顧新員工。”
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