“攘外必先安內”很有必要。絕不是相互下絆子的方法把人排擠走，而是拉攏大家往一個方向前進。
在辦公室獨自待了一會兒，來到總裁辦公室，除了老丈人以外幾個董事都在。肖南一一打招呼。
老丈人微微不滿這個女婿，醒來就看到給他發信息說“上班把董事們聚一下，我有事彙報”。
老丈人和幾個董事在說著話，眼睛沒看他一眼:“自己找個地方坐。”
“那我就長話短說。”肖南原本組織好了要說的內容，開口便彙報昨天的事:“道康團隊兩天後就會有結果，我們這邊需要快速拿出方案。
兩家公司一開始的想法絕對是會有差異的。我們要做兩個預選方案。
至少對兩家公司都有利，時間不等人，這邊的事告一段落，我就要去接觸別的車企。”
“在你來之前我們幾個討論了一下。先不著急去接觸別的車企，把眼下的事做好。”沈劍秋目前別人還不瞭解我們的智駕方案怎麼樣，談判會比較麻煩。
智慧駕駛市場不僅需要模型，車輛上市還需進行多種工況路測，並採集資料訓練大模型，誰家路上跑的車越多越容易完善。
同行中已有不少廠家的產品上市，在資料採集方面，其他企業肯定遠超思海科技。要想實現超越，只有在智慧駕駛技術的技術架構上進行創新。
在市場的檢驗尚未進行時，誰也無法確定自己的技術架構方向是否正確。
即使同行已有產品上市，盈利的也寥寥無幾，大家都在燒錢競爭。
“智慧駕駛預測未來僅有少數幾家企業能夠脫穎而出。目前我們的大模型裡分裂出來幾十款產品，語音輸入的鍵盤、滑鼠…………”章玉祥負責產品這一塊，列舉上半年上市的產品。
“要想把市場做大，還是得從價格上出發，按照我們的供應鏈來說價格上不會佔有太大的優勢。”王君發說道:“我認為今年要多往供應鏈上投錢完善，能收購的收購，能入股的入股。
個人建議扶持一些相關的小企業…………”
王董這個人怎麼說呢？
很難評，去年他跳得最歡，生的兒子也不怎麼樣，但不得不說他確實有能力讓人信服。
扶持小企業可比收購付出的代價要低，順便授權自家技術能拿一部分專利費。
思海有專利但沒有自己的工廠，專利池子裡的東西總得變成實際應用的東西。
把模型拆分終端化這個想法是他提出來的，細分到各個領域垂直化，每個領域要自負盈虧。
肖南說道:“我現在負責的部門未來兩年內是指望不上賺什麼錢，就道康這一個合作公司就得投百億。既然智慧化就要連工廠也一併智慧化，咱們公司壓箱底的技術一起用上………”
國內很多智慧工廠用的智慧生產裝置是國外公司在壟斷，價格貴得離譜。思海有這方面的技術儲備。
可以先運用到道康的工廠裡不失為一次檢驗的機會，反正已經花錢，再多花幾十億也不多。
他說的賺不到錢就是要虧錢唄。沈劍秋問道:“需要多少錢？”
“嗯………粗略算了一下200億左右。”這筆錢佔了去年整年盈利20％。
“單獨成立一家公司，我們不能把其他事業部掙的錢給你拿去燒。這筆錢只能算是集團借給你們。”
“這樣…………是不是將來掙的錢只需要上交一部分給集團？”肖南問道。
王君發剛喝進去一口水差點噴出來:“就知道你小子吃不得一點虧………這事容我們考慮一下。你只管去做，集團有錢。”
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