四艙之後，停。
這四個字，被人用記號筆抄下來，貼在專案組板房的正中間，一整面牆就貼了這一張紙。
考古圖紙鋪在長桌上，壓著四角。
周硯舟拿紅筆，從船頭一路圈到船尾。
青嶼一號，自船頭往船尾，分五段。他說，一艙、二艙、三艙，已經清完了。
紅筆又往前挪一格。
四艙，三天前剛開完。出水瓷器四百多件，登記入庫，一件不少。
他的筆尖，停在了四艙後頭那一格。
四艙再往後，隔一道水密艙門——
船主艙。我說。
板房裡靜了一下，靜得能聽見窗外打樁的悶響。
補充一個細節。周硯舟說，指令的發出時間，就在四艙開完的第二天凌晨。
我們的出水簡報還沒對外，他先知道了。
我盯著那道水密艙門的標註。
勘探報告裡寫過：這道門儲存得極好，門軸還能轉動，門上掛著一把鎖，鏽成了墨綠色。
兩百年了，沒人開啟過。
第四艙已經開了。
那這個字，衝的根本不是前頭的金銀瓷器。
衝的是全船最後一個沒開的地方。
船尾，船主艙。
奇怪。周硯舟皺著眉，手指點著圖紙，賀江做過盜撈，整船的貨他都見得著。要圖財，他犯不著叫停。
偏偏是船主的艙？
爹坐在我對面，煙抽了半截，菸灰積得老長，一直沒彈。
老輩跑船的規矩。他忽然開口，船尾，是船主的地界。
要緊的東西，不壓貨艙。爹說，壓船尾。
什麼東西？周硯舟問。
船籍、文書、賬。爹磕了磕菸灰，還有——船主不想讓外人看見的東西。
我心裡那根弦，一下繃直了。
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