他這麼做就是為了，把矛盾從自己身上引開。
宋小川安排的已經很周到了，他也沒想到皇后這人還挺細心，僅憑廣南州知府見過他一面，就懷疑到他身上來了。
他並不瞭解宮裡的情況，正在製作自己的蒸汽汽車。
如今動力裝置已經有了，還需要有車身和傳動裝置。
他也不追求什麼舒適、操縱、提速等等的元素，現在只要做到車能開起來就行。
即便是如此，也不是一個輕鬆的活兒。
光是汽車的底盤，就夠他帶著匠人們忙乎一陣子。
因為汽車跟馬車不同，馬車是兩個軲轆，前面由馬背來負責承重。
轉向的時候，也是由馬來帶動的。
而汽車需要有四個輪子，車身的重量全都壓在這四個輪子上。
而且汽車的轉向，需要前面兩個輪子扭轉來實現。
要是做得不好，斷軸啥的那都是家常便飯。
底盤、軸承、輪轂這些，肯定都要用鋼材來製作。
可有一個問題就是，現在沒有橡膠，更不存在充氣的輪胎。
這要是直接用鋼輪轂行駛在路上，那估計能把車裡的人給顛死。
目前馬車的輪子主要是用木頭做的，為了減少顛簸會放上麻草用棉布包住。
馬車的分量輕，這樣做是可以的。
汽車自重要大得多，用木頭輪子的話容易裂開。
宋小川想到的辦法，就是在鋼輪轂外沿加一層白銀，白銀外面再包上獸皮。
獸皮選比較耐磨的水牛皮，然後用樹脂多粘幾層。
輪轂的外沿加一層厚厚的白銀，這個方法絕對有夠奢侈，但確實有效。
因為白銀比較軟，可以起到初步的緩衝作用，然後再透過多層的水牛皮，讓行駛變得更加平順。
當然這些只是起到輔助作用，真正想要減震，還得裝吸震彈簧。
因為暫時沒有阻尼器，所以彈簧不敢太軟，太軟的話會導致車身上下跳躍。
宋小川乾脆裝了一組壓縮彈簧，又加了一組拉拽彈簧，來減少一些行駛過程中的跳躍。
這些裝置跟後世的空氣懸掛比差太遠了，但目前來說要比馬車舒適一些。
車身沒敢用太厚的鋼材，因為蒸汽機已經夠重的了，再用厚鋼材車的自重就太大了。
這是在做汽車，又不是做坦克。
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