《當世界正年輕:紅色德國1918》第133章 德俄鐵路的正式竣工和德俄德資源交換會議(2)

作者:起什麼名字才對呢·22小時前

我們的工廠正在恢復,可以生產優質的機床、內燃機、鐵路裝置和部分化工裝置。但我們缺乏維持工廠運轉和人民生存的原料與糧食。基於無產階級國際主義精神和互利共贏的原則,我們願意與蘇俄同志開展以物易物的直接交換,繞過不必要的金融壁壘。”

談判的核心在於交換的比例和品類。德俄雙方專家團隊的資料和清單堆疊如山。

格里申率先開口,手指點著德方的裝置清單:

“希法亭同志,貴方提出的交換比例,我們認為有待商榷。比如,一臺你們標號‘Heckert FA 400’的中型銑床,要換取我們兩百五十噸的烏克蘭一等黑麥?這個價格太高了。我們的糧食是農民一顆汗珠摔八瓣種出來的,是活命的東西。”

希法亭的語氣平穩但毫不退讓:

“格里申委員同志,我理解糧食的寶貴。但請你也看看我們提供的機床。

它代表著德國工人最高的技藝水平,能夠加工出精密的武器零件、機械部件,它能幫助你們的工廠恢復生產,創造持續的價值。

一臺機床的使用壽命是數十年,它產出的價值遠非一次性的糧食消耗可比。

兩百五十噸,是基於它所能替代的貴國至少五十名高階技工一年的勞動價值,以及其本身材料和技術的價值計算出來的。這很公平。”

格里申搖了搖頭:

“一百五十噸。我們最多能接受一百五十噸小麥換一臺這樣的機床。要知道,現在國際市場上……”

“國際市場?”

希法亭輕輕打斷他,嘴角露出一絲若有若無的笑意,

“委員同志,如果我們都能自由地從國際市場購買所需的東西,今天你我就不會坐在這裡了。

正是封鎖和共同的困境,讓我們成為了彼此唯一的、也是最好的選擇。兩百三十噸,這是我們的底線。想想機床能為你們的工廠帶來的效率提升。”

經過幾輪拉鋸,最終,一臺中型機床與兩百一十噸烏克蘭黑麥的交換比例被確定下來。

輪到希法亭出價了:

“格里申委員同志,一臺全新的BR 86型貨運蒸汽機車,我們要求交換八千立方米的優質西伯利亞松木,或者一千兩百噸巴庫原油。”

格里申幾乎跳起來:

“不可能!八千立方米木材?那幾乎是一片森林!一千兩百噸原油?你們這是在搶劫!一臺機車頭而已!”

“而已?”

希法亭身邊的工業專家開口道,

“委員先生,這臺機車頭包含了超過兩萬個零件,需要數百名工人耗時數月才能完成。它一次能拉動上千噸貨物,晝夜不停。

它能將烏拉爾的礦石運到莫斯科,將頓巴斯的煤炭運到彼得格勒!它帶來的物流價值,遠超靜態的木材和原油!八千立方米木材,還不夠鋪設五十公里鐵路的枕木!”

格里申據理力爭:

“但我們提供的是基礎資源!是直接能從地裡、林子裡拿出來的!你們的機車頭是造出來的,可以持續生產!五千立方米木材,或者八百噸原油,這是我們能接受的極限了。”

“七千立方米木材,或一千一百噸原油。”

希法亭頓了頓,

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