鍾逸剛把床頭燈關了,手機就響了。
來電顯示是馬克,鍾逸感到疑惑,這麼晚了有什麼事?難道他已經知道了那些東西的價值?
應該不可能啊,除了自己和沈大為沒有第三個人知道,而沈大為一直和他在一起,不可能說出去。
最終,他還是接通了電話。
電話那頭的聲音帶著一股子加州夜貓子的興奮勁兒:“哈嘍,鍾。告訴你一個好訊息,明天上午洛杉磯港南碼頭。有集裝箱拍賣,去不去?”
鍾逸的疑惑一下子消失,他翻了個身,把檯燈重新擰開:“什麼?有集裝箱拍賣?”
“對,跟昨天的倉庫拍賣差不多,但規模大得多。”馬克語速很快,“集裝箱拍賣跟倉庫拍賣是兩個行當,貨源不一樣。”
“倉庫那邊是儲存公司收不到租金,集裝箱這邊是船公司和海關處理的無人認領貨櫃。”
鍾逸頓時來了興趣,坐起身靠在床頭:“具體說說。”
馬克的耐心很好。從頭到尾在電話裡解釋了一通。
鍾逸一邊聽,一邊把細節在腦子裡過了一遍。
美國海關和邊境保護局有一套完整的無人認領貨物處置程式。
貨物到港後,如果進口商沒有在規定時間內清關提貨,就會被移入“一般命令貨物”倉庫,由港口保管並墊付費用。
如果在法定期限內依然無人認領,這些貨物就會被視為“棄權”或“遺棄”,最終由海關透過公開拍賣的方式進行處置。
拍賣所得用於抵扣倉儲費、關稅和其他費用。
洛杉磯港和長灘港作為美國最繁忙的兩大港口,常年有大量集裝箱滯留。
有些是進口商破產跑路,有些是貨物本身的價值還不夠抵關稅和倉儲費,進口商乾脆棄貨。
這些集裝箱會被集中到港區南邊的一個拍賣場,每週定期開拍。
“規則跟倉庫拍賣類似,但更狠。起拍價要高很多,所以風險挺大。”馬克的聲音帶著一種老手才有的冷靜。
“不是說風險與利益成正比嗎?這個我喜歡。”鍾逸笑著回了一句。
“每個集裝箱在拍賣前會有一個簡短的看貨環節,但時間很短,通常就一兩分鐘。
鉛封剪開,門只開一條縫,你站在警戒線外面往裡看幾眼,能看到什麼算什麼,全憑眼力。
看完了就開始拍,出價最高的人拿走,裡面是好是壞全歸你。”
鍾逸聽到這裡,心裡已經有了底。
只看門縫裡露出來的那點東西,對別人來說確實是賭運氣,但對他來說不一樣。
他的眼睛不需要開啟門,不需要走近,隔著鐵皮就能把集裝箱裡面的東西掃個大概。
“需要什麼資格?或者說有些什麼條件?”他問了一句。
“不需要特殊資格,任何買家都可以參與。”馬克說,“但需要在拍賣行登記,提前存一筆保證金,通常是兩千美元。
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