蘇挽月將幾條跨境鐵路連在一起，終點越過港口封鎖區，首接接入洲際北部物流中心。
“海路被堵，那就走泛亞鐵路，把物流網建到陸地上。”
負責航運的董事立刻搖頭。
“鐵路運力接不住全部貨物，沿途還要換軌和報關，成本不會比繞行低。”
“灰燼財閥正在控制繞行港口，你算出的海運成本根本不存在。”
“專列申請要經過多個國家，等審批下來，客戶早己索賠。”
蘇挽月調出洲際旗下的陸路倉儲點。
“所以不等審批全部完成，先把貨從港口轉到內陸集散站。”
安全主管放大沿線資料。
“夫人，港口通往鐵路站的公路也由當地商會控制，他們可能攔車。”
“別用洲際車隊，向當地製造企業開放臨時運輸訂單，讓需要這些裝置的客戶自己提貨。”
“貨權還在洲際手裡。”
“籤分段交付協議，客戶到港區接貨，洲際在鐵路站重新承運。”
里昂把資金許可權接入方案。
“運輸費用由洲際承擔，提前接貨的客戶得到後續訂單折扣。”
董事會里有人翻完資料，終於改了態度。
“這樣能繞開港口車隊，可鐵路貨位早就被年度合同佔滿了。”
“誰佔得最多？”
“幾家礦業和農產品集團。”
“他們的返程列車空載嗎？”
負責陸運的主管迅速調取執行表。
“多數空載，貨運公司不願臨時改合同，因為回程時間不穩定。”
蘇挽月把滯留貨物按重量和交付地重新分組。
“買返程運力，洲際承擔排程損失，先裝高違約風險貨物。”
主管盯著重新生成的路線。
“需要沿線貨場配合換裝，最少涉及三國運輸部門。”
“安排專機。”
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