高啟龍坐在辦公室裡，泡了杯茶。
然後把重組方案放在桌面上。
慢慢欣賞了起來。
京牌科技，估值六十億注入上市公司。
京煤機停牌時，是市值三十億。
借殼上市，就是京煤機增發相當於六十億價值的股票，給京牌科技的股東。
然後京牌科技的一切就屬於上市公司了。
借殼上市後，上市公司復牌當天市值九十億。
是兩個公司合併後的市值。
原來的京煤機，京州市國資委佔股59%，漢煤集團佔股8%，剩餘散戶佔股33%。
原來的京牌科技，趙瑞龍的江河投資佔股20%，秦鐵成佔股3%，高啟龍的哈囉投資佔股77%。
本來京牌科技有一個群星企業作為員工持股平臺佔股10%。
其中3%己經授予給秦鐵成。
預計在二期七萬輛電動車產線擴張完成後，進行管理層和員工股權激勵。
既然要借殼上市，以後進行股權激勵肯定是以上市公司的股份進行。
因此剩餘沒有授予的7%股份，高啟龍己經全部收歸己有。
然後京牌科技的股權結構也變得簡單了。
高啟龍佔股77%，是最大股東。
兩家公司合併後，變成九十億市值的新公司。
雙方股權都要面臨一定稀釋。
高啟龍在京牌科技的六十億中，佔77%，也就是46.2億市值。
然後46.2億，在九十億新公司中佔比51.33%。
因此新公司的股權結構，就是高啟龍是最大股東，佔股51.33%。
同時也是控股股東，成為了上市公司實控人。
以此類推，京州市國資委佔股19.67%，是二股東。
趙瑞龍的江河投資，佔股13.33%，是三股東。
漢煤集團佔股2.67%是西股東。
秦鐵成佔股2%是第五大股東。
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