整個香港一片喧囂，計程車與網約車的爭端成為全城焦點。
眾多人物紛紛發表看法。
有人支援，有人反對。
專家、學著都是反對，他們認為違法是事實，無照運營損害持牌群體利益，不公平。
香港是法治社會，必須嚴格執法。
年輕人支援的多，認為法律落後於科技發展，就必須改變。
一時間爭論不休，紛紛擾擾。
....
長沙道貿易廣場招募運營中心。
“氣氛到高潮了，該回應了！”
高啟龍做出了決定。
他登上Facebook哈囉出行的官方賬號。
首接釋出了早就準備好的回應。
【各位市民，各位計程車業界同仁：
針對近期出行行業的爭議與顧慮。
我司在此正式闡明平臺的初心、定位與長期願景。
任何新興的行業模式，終極目標都絕非顛覆傳統、擠壓同行，而是擴容市場、最佳化城市效率、創造增量價值。
香港計程車行業是城市交通的基石，幾代從業者深耕於此，支撐著香港的日常運轉，這份行業根基，值得尊重、守護、共同發展。
我們入局網約車出行，根本目的不是搶奪現有存量客源，而是開拓增量市場。
長期以來，作為國際化大都市，香港出行高度依賴路邊揚招。
雨天、深夜、郊區出行難，海量使用者需求被長期壓抑，市民出行痛點突出，城市出行潛力始終無法釋放。
我們打造規範化網約體系，是為了培育全民預約出行習慣。
徹底做大整個出行行業的蛋糕，用增量市場承載所有從業者，實現行業整體增收。
除此之外，預約出行模式能夠從根源上減少路面空駛巡遊、無序攬客的亂象，有效緩解城市擁堵，極大提升香港整體交通運轉效率，為城市治理減負賦能。
為香港打造旅遊城市、國際金融中心提供便利。
我司再次鄭重承諾：本平臺將全面開放入口、無條件接納全港正規持牌計程車入駐。
平臺流量、訂單、資源全部優先傾斜計程車司機。
主動維護計程車群體核心利益，以數字化工具降低空駛成本、穩定司機收入、賦能傳統行業轉型升級。
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