警署外瞬間恢復了安靜。
攝像機對準了高啟龍，看看他要說什麼。
“十九世紀末，汽車剛誕生時，整個馬車行業掀起滔天抗議。
全歐美數十萬馬車伕、馬廄工人、馬具工匠集體恐慌。
他們篤定，鐵盒子會搶走所有客源，所有人都會徹底失業，城市秩序會崩塌。
倫敦、紐約馬車伕工會集體遊行，向議會施壓立法限制汽車。
日不落帝國甚至出臺著名的紅旗法案，強制汽車低速行駛、專人舉紅旗開路，只為保護馬車行業存量飯碗。
但是，歷史的發展浩浩蕩蕩。
一九零零年美國馬車相關從業者近西十萬人，短短三十年後，馬車行業近乎消亡。
數十萬趕馬、釘馬掌、打造馬具的傳統崗位消失！”
高啟龍的聲音沒有激動，也沒有高昂，反而是娓娓道來，真的像是在講一個故事。
這時從警署裡邊也走出了大量警察，在旁一旁維持著秩序，同時聽著高啟龍的講話。
馬車伕和汽車的故事，在場的人都知道。
有些記者眼光閃動，明天頭條又有了。
高啟龍要把計程車計程車司機比作馬車伕。
並且斷言未來計程車司機要全部消失。
論挑撥離間，他們很認真。
高啟龍環視下方，沒有顧這些人怎麼想，繼續道：“歷史從來都是出人意料的。
馬車從業者消失，汽車產業卻衍生出數百萬全新崗位，規模是舊馬車行業的數十倍。
汽車製造、鋼鐵冶煉、橡膠輪胎、石油開採、道路基建、加油站、汽修門店、客運出租、長途物流、汽車旅館.....
整條全新產業鏈憑空誕生。
當年願意放下馬鞭、學習開車的馬車伕，收入首接翻倍。
固守馬車行業、抗拒變革的人，最終被時代淘汰。”
至此，高啟龍的格局開啟。
我不是要淘汰馬車伕，也不是要淘汰計程車司機。
如果計程車司機願意接入我的平臺，收入翻倍不是夢。
旁邊的姜廣泰，還有一些警察都有些動容。
高啟龍以時代洪流的方式講述了網約車行業未來可能發生的事麼。
。門出不要必非人數多大絕，低極次頻行出、慢度速、高本行出，代時車馬“
。加增度幅大徑半行出，降下幅大檻門行出，後及普車汽
。倍十數張擴量場市通個整，放釋底徹求需行出民全
。長增面全的濟經、業就、率效會社全了來換，萎的業行舊
。場市量增的大更生催會遠永但，態業舊的後落汰淘會總新革技
。勢大的級升業產擋阻法無，序程代時緩延暫短會只，新創制抵、立對業行
！演重的爭之馬車前年百是過不，議爭的業行行出港香天今
。糕蛋場市整大做是而，奪搶量存是不來從輯邏心核的行出囉哈造打我
。堵擁駛空面路化佳最是，量增行出的年多抑掘挖是而，單訂量存車程計分瓜是不
。者業從的變改意願個一每及惠會將，量增糕蛋的場市行出，後式方新行出為車約網
。民市港全、員議有所，者業從業行車程計有所，籲呼我，此在
”！化變的來帶展發技科、展發技科抱擁
。覺有都人有所的場在，刻一這
。終告而利勝的囉哈以將，鬥戰的行出囉哈和會協車程計場這
。智心人有所領佔底徹講天明講演外局警龍啟高
。完沒然仍這但
。氣口一吸深龍啟高
。話段一後最的心人了出說
。民人於務服是而，上在高高是不來從技科“
。利便活生的來帶新創技科到人個每讓要
！景願期長的今至業創我是這
”！航護駕保行出的民市港全為續繼，務服啟重將行出囉哈，佈宣我
