北方市場旺季，那就都去分一杯羹吧！
反正受損最大的肯定是滴滴。
兩人決定下來之後，立即聯絡資源推廣。
於是京城雙雄相爭，變成了三家爭霸。
哈囉、滴滴、快的。
都投入了無數的媒體資源，流量費用。
為京城人民送去了打車的溫暖。
而網約車的熱度也在不斷上升。
不過這時候哈囉沒有融資。
快的、滴滴，上一輪融資即將用完，下一輪融資還沒落地。
在補貼方面都很謹慎。
只是不斷用各種小額補貼，拉使用者、拉司機。
京城的計程車司機算是有福了。
三家app同時下載，哪家有補貼就跑哪家。
每天薅羊毛，也能薅個一二百塊。
這正是網約車市場普及必須經歷的消費者教育。
消費者也需要透過補貼大戰，逐漸培養起來打車習慣。
於是熱搜上了，關於網約車的話題一度接近雙十一的熱度。
讓三家企業都收穫了一批流量和使用者。
當然收穫最大的是哈囉。
哈囉是從零開始，這麼大熱度，使用者增長最快。
滴滴和快的早就有基礎，不管增長多快，都有一批客戶被哈囉給分流走了。
柳青指揮著網約車事業部開始高歌猛進，真正的擴張。
“喂，龍哥？”
十一月三號，正在阿拉善植樹的高啟龍，接到了趙瑞龍的電話。
“啟龍，京牌科技上市，下週審批，月中就會下批文了。
股價，你心裡有數吧！”
趙瑞龍語氣中有些激動。
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