“所以按流程，這個核驗必須做？”顧遙問。
“按細則是要做的。”陳玉蘭翻出補站流程手冊，指著其中一行小字，“但只是核驗車次狀態，不需要接管，也不需要補全記錄。就是確認一下車次的封存狀態、和本站的關聯程度，登個記就行。我之前以為很簡單，沒想到它會自己啟用，還扯出這麼多東西。”
“那就只做核驗。”沈硯立刻定了調，“你按你的補站流程走，只登記錄入狀態，不碰處置權，不補缺失記錄。黑牌不介入，我也不接任何和事故處置相關的權責。它想勾人，我們不接茬，它就沒轍。”
“好！”陳玉蘭立刻應下，心裡踏實了不少，“我就按最低限度走，只核驗，不操作別的。”
她坐回終端前，深吸一口氣，選中“關聯車次核驗”模組，只勾選了“狀態確認”“關聯登記”兩個最基礎的選項，把“補全記錄”“接管處置”“解封檔案”這些高危選項，一個不落地全叉掉，連碰都不碰。
確認提交的瞬間，終端發出“滴”的一聲輕響。
最後一位工號終於從灰色變成了亮白色，12位數字完整地亮在螢幕上，泛著冷白的光。預備案號臨時啟用成功，補報的核驗許可權同步開通。
可沒人覺得輕鬆。
因為幾乎是工號亮起來的同一秒，隧道深處傳來了沉重的列車進站聲。
不是普通列車的輕快嗡鳴，是老舊車體碾壓鋼軌的、沉悶的哐當聲。聲音很慢，很重，像載著滿車的塵埃和往事，從三年前的時間裡慢慢開過來。
遮蔽門後的霧氣緩緩散開。
一列老舊的綠皮火車從隧道深處駛了出來，車體斑駁，墨綠色的漆掉了大半，露出底下鏽紅的底色。第三節、第八節、第十二節車廂是空的，只有殘缺的車架懸在車輪上，像被硬生生撕掉了半截，正是檔案裡缺失的三節車廂。車頭的燈昏黃暗淡，照著前方的站臺，光線抖個不停，像接觸不良的舊燈泡。
它沒有完全實體化，半透明的車體穿過遮蔽門，緩緩停在了第七站——也就是現在的逃避之站的站臺前。
車門緊閉著，鎖釦的位置變形嚴重，凹進去一大塊，正是當年失靈崩斷的地方。
整列車像一具從時間裡浮出來的殘骸，安安靜靜地停在站臺邊，沒有開門，沒有報站，就那麼沉默地停著。
像在等什麼人。
又像在等一個遲到了三年的答覆。
站臺上所有人都沒說話。
風捲著灰塵從車體的破洞裡穿出來，帶著鐵鏽和雨水的味道，撲在人臉上，涼絲絲的。
陳玉蘭攥著資料夾，指節發白，連呼吸都放輕了。
顧遙看著殘缺的車廂，眼神很深。
白棠皺著眉，目光掃過每一節車廂的編號，像在找什麼。
沈硯站在最前面，離站臺邊緣最近。袖口下的黑牌不再發燙，溫度慢慢降了回去，卻依舊沉得厲害。他看著那扇變形的車門，看著熟悉的717編號，眼神平靜，底下卻壓著翻湧的舊浪。
它來了。
停在了逃避之站前。
這只是開始。
他心裡清楚。
系統不會就這麼算了。這趟事故車停在這裡，只是第一步。後面還有更多的舊賬、更多的鉤子、更多試圖把他拽進正式乘務員身份裡的陷阱，會接二連三地冒出來。
。長還路
。結了易輕會不也，後年三，賬的結了沒前年三
