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我在醫院陪蘇宇做完筆錄。
交警把車拖走,送去指定機構做鑑定。
蘇宇的胳膊縫了七針。
他坐在走廊長椅上,反覆問我車是不是真有問題。
我沒多說,只讓他把合同、檢測報告和售後單據全部留好。
劉偉也趕到了醫院。
他拉著蘇宇的手,連聲說肯定負責到底。
事故訊息當天在本地車友群傳開。
速達的車主群直接炸了鍋。
幾十號人跟著發訊息,說自己的車也有各種毛病。
剎車偏軟,減震異響,方向盤跑偏。
以前去售後全被說是正常磨合,現在越想越怕。
有人喊著退車,有人要找媒體曝光。
劉偉在群裡髮長文,說是蘇宇操作不當,承諾給所有人免費檢測。
可群裡已經沒人信他了。
第二天,監管部門上門,要求速達全面排查售出的車輛。
劉偉只能安排上門檢測。
第一天查了十幾臺,七成都有問題。
剎車皮磨平,減震漏油,底盤膠套全是裂紋。
主管拿著單子彙報,劉偉下令只調表面,核心件一律不準動。
速達的售後開始糊弄事。
螺絲緊一緊,漏油擦乾淨,四輪定位做一下就完事。
有車主發現剎車皮磨到了鐵,售後說還能開幾千公里,轉頭就走。
車主拍了照片發到群裡,大夥徹底怒了。
第三天早上,我的店門口排滿了車。
全是速達的車主,求我幫忙升底盤看車。
我和小磊說,免費給大家看,只挑毛病,不報價也不修。
。來起升臺臺一子車
。腳機機發的著綁鐵用,套膠的化老裂開,盤車剎的新翻






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