秦湛沒有立刻抬價：“價格可以加。”
“不是價格。”
“那是什麼？”
“我不知道下一步會做什麼。”
秦湛看了林川幾秒。
這句話換個人說，很像抬價前的推脫。
可林川的路線本來就沒有固定樹。
今天是鰓，明天可能是運輸，後天甚至可能把現有東西全拆了重做。讓這樣一條路線承諾未來兩個月的獨家，本身就比買現成產品風險更大。
秦湛擺了一下尾。
“那隻買現在。”
“可以。”
“海區商業獨家，十五天。”
林川這次沒有馬上拒絕。
十五天正好壓在低氧潮汐最值錢的階段。藍港拿到視窗期，可以做物種適配、賣高階版本；十五天以後，林川還能重新開放，不至於把路線長期鎖死。
“價格？”
“二百六。”
“太低。”
“你基礎版賣零點二，現在跟我說二百六低？”
“基礎版沒有關燈、緩衝和紅肌。”
“二百八。”
“三百二。”
秦湛看了他一眼：“三百。”
林川沒有再抬。
“成交。”
趙海在旁邊聽到最後兩個字，已經徹底沒聲音了。
合同細節反而談得更久。
藍港獲得十五天海區商業獨家，但林川本人和隊伍保留全部自用權；方舟救援體系可以免費使用，不計商業分發；個人研究和非盈利自用授權保留；藍港不能以高階版授權為理由限制、封禁或者捆綁基礎方案。
秦湛全部同意。
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