《1945:從三萬殘兵到星辰大海》第67章 鋼鐵和心跳(1)

作者:棲川桐舟·9小時前

程萬里讓趙鐵山把何耀祖、周國良叫到作戰室,又讓通訊兵接通後勤部的電話。三人到齊時,桌上已經鋪開了各軍防區圖和繳獲物資總清單。

“今天要盤清楚兩件事。”程萬里把清單翻開,“我們從日本人手裡到底繳了多少飛機、多少軍艦,能不能用,怎麼用。”

趙鐵山翻開後勤部的繳獲物資總賬。“日軍在越南投降時,南方軍在印度支那的兵力將近十萬。根據受降時清點的數字,飛機主要集中在西貢、河內、峴港幾個機場,各型飛機加起來有八十多架。其中戰鬥機三十多架,以隼式和零式為主,多半機身完好但發動機缺保養;轟炸機二十多架,集中在西貢機場;運輸機和偵察機二十多架,分佈在河內和西貢;其餘是教練機和聯絡機。很多飛機油箱是空的,起落架輪胎老化,有一部分被日軍投降前故意破壞了儀表盤和炮瞄裝置。”

“能修復的有多少?”

“初步評估能修到起飛狀態的大概五十架出頭。發動機翻修需要專門的航修技師,目前法軍戰俘裡有幾個原外籍軍團的航空地勤,已經在西貢開始檢修了。”

“軍艦呢?”

“日軍在越南投降時移交的艦艇主要是內河炮艇和沿海巡邏艇,噸位都不大。超過五百噸的只有幾艘——兩艘海防艦,排水量八百多噸,艦況較好;三艘掃雷艇,五百噸左右,艦體完好但武備簡單;六艘武裝巡邏艇,兩百到四百噸,能用;其餘是小型貨船改裝的運輸船。另外在西貢港還發現了兩艘壞掉髮動機的小型驅潛艇,噸位不大,正在搶修。”

程萬里聽完,站起來走到地圖前。“飛機能修的都修,西貢機場集中戰鬥機,河內機場集中運輸機和偵察機。這批飛機和軍艦是我軍最早的空軍和海軍種子,要珍惜。”他轉過身看向周國良,“周校長,軍校要出教官。從法軍戰俘裡挑有航空經驗的——飛行員、地勤、導航員——全請到軍校當教員。”

“航空兵和海軍分科怎麼設?”周國良問。

“先設航空預科和艦艇預科,預科結束後擇優進入飛行訓練和艦艇實操。理論課由法軍戰俘教員用翻譯授課,飛行訓練和艦艇實操由我們自己人負責——先培養一批種子教官出來。”他轉向趙鐵山,“三軍抽兩個團——一個團去西貢機場,從會開汽車的老兵裡挑飛行學員,邊修飛機邊學地勤和飛行;另一個團去西貢港,上那兩艘海防艦和幾艘能動的巡邏艇,學航海、輪機和艦炮操作。兩個團暫時都歸三軍指揮,等訓練成熟以後海軍和空軍單獨成軍,直屬總參謀部。”

“學員選拔條件呢?”

“航空學員:年齡不過二十二,視力好,反應快,會開汽車或者摸過發動機的優先。海軍學員:會游泳,不暈船,在河邊長大或者當過漁民的優先。各軍推薦,軍校統一體檢和考核。坦克團的步坦協同訓練已經上軌道了,航空和海軍訓練大綱我來寫——航空兵先學氣象觀測和導航,海軍先學航海基礎。”

周國良記下,又問:“教官夠不夠?”

“法軍戰俘裡懂航空的集中到西貢,懂海軍的集中到西貢港。每人帶兩個翻譯,訓練期間教官和學員分開食宿,進出訓練區由警衛連陪同。專業書籍不夠就用繳獲的日軍教材——日軍的艦艇操作手冊和航空指南在西貢倉庫裡還有一批,已經讓翻譯組在處理。”

窗外西貢機場方向傳來引擎試車的聲音,第一架修復的零式戰鬥機正在跑道上滑跑。西貢港方向,兩艘海防艦的煙囪正冒出淡淡的黑煙,三軍的學員已經在甲板上跟著法軍教員辨認羅經和舵輪。岸炮陣地的值班日誌還攤在桌上,韓鋒來電說法軍艦隊已過新加坡,預計最快兩週內抵達西貢外海。程萬里合上繳獲物資清單,對趙鐵山說,這批飛機和軍艦的修復進度每週報一次——抗法開戰以前必須全部到位。

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