第2341章
可惜，大部分的錢在支付之後都會進入了司機的口袋裡，公司盈利佔據幾少部分。
“程式的最佳化，技術團隊的人數擴充。”
“還有一個巨大的大頭支出，那就是司機和乘客拉新的獎勵。”
李子浩看的也是觸目驚心。
這裡面一個月就送出去了上千萬的獎金，自己當初投資的那兩千萬，居然只是支撐了不到兩個月。
要知道，這可是僅僅只是燕京的一個地區。
要是在進入其他的地區進行推廣，這個費用可能要用乘法來計算了。
甚至直接乘以十都不誇張。
“那就等於，以後可能一個月就要燒到一個億，甚至可能都不止。”
“哪怕是這次融資成功，最多也就是支撐半年的時間，就必須馬上進行C輪融資。”
李子浩倒吸了一口氣。
這種發展趨勢，簡直是太瘋狂了。
當然。
燒錢的現象，其實是雙刃劍的體現。
燒錢，意味著司機和乘客正在增加，因為補貼一定是有新使用者和新司機才會發放的。
同時也意味著，市場的認可度正在提升。
有百分之六十八以上的使用者，將會在十天內使用第二次打車，又百分之九十以上的使用者，會在一個月內使用網約車進行第二次打車。
這些資料也都是實打實的。
甚至還有百分之十八的使用者群體，每個月使用網約車次數超過五次。
百分之三點七的使用者，每個月使用網約車的次數超過10次。
叮咚一聲。
【程維：怎麼樣了，收到了嗎？】
【李子浩：我看了大部分了，還沒看完。】
【程維：裡面的資料其實我也是思考了很久，特別是我們的燒錢的速度要不要寫上去，但是我最後還是寫了上去。】
【李子浩：其實你不寫，在融資會的時候，投資代表也肯定會發問的，你不寫出來，反而會給人一種心虛的感覺，寫上去沒問題的。】
【程維：對，我也是反覆刪改了幾次，不寫上去的時候，看著各方面資料都覺得非常完美，似乎是一個冉冉升起的獨角獸企業，但是卻有不踏實的感覺，最後還是寫了上去。】
【程維：我希望讓投資看到，我們不怕遇到問題，也不怕遇到資金缺口，我們不會逃避，而是會迎難而上，找到問題，解決問題。】
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