第423章
“叫個車平臺，目前投行給出的最高估值在100億美金。而我按照110億美金的，直接全資收購這家公司。
範先生，這個價格已經是天價了，你絕對不會再遇到這麼高的出資。”
沒錯，這個價格的確是天價。
叫個車建立半年不到，能把一個出行平臺賣到這個價格，的確是匪夷所思。
範一搏原本的想法也是想逐步融資，上市圈錢，賺一波老外的錢。
按道理說上百億美金的收益，他應該樂壞了。可範一搏心裡總有些忐忑，他摸不清楚李匡燁是什麼目的。
範一搏笑著問道：“您就這麼看好這個專案？”
李匡燁有些推崇：“那當然，人生在世，衣食住行，至關重要。尤其是現在生活節奏越來越快，會更加依賴公共交通。
叫個車現在是內地最大的網約車平臺，近乎沒有對手，”
“不過，我可能一時半會拿不出這麼多錢，我打算用民泰航空公司85%的股份抵80億美金，不知道範先生意下如何。”
民泰航空是香江，乃至周邊地區首屈一指的航空公司。
民泰國際航空公司成很早，是在香江殖民時期鷹國財閥成立的一家航空公司，後來被李家全資接手。
是香江目前資產最多、運輸量最大的航空運輸企業。資產總額上百億美金。
民泰航空年客運量居東南亞第三。機隊規模能排進亞洲前十，擁有上百架飛機。
是香江航班最多、航線網路最密集、年客運量最大的民用航空公司。
這看起來是一個極為優質的資產，可範一搏作為重生者，他太瞭解不過了。
其實民泰航空早就是個空架子，收益和支出完全不成正比，每年嚴重虧損。
尤其是華國幾大民航發展越來越猛，很快就沒有香江民泰航空生存空間。
用不了幾年民泰航空就會邁入至暗時刻。
這李匡燁真的算盤敲的咚咚響，居然悄無聲息的給範一搏挖了這麼大一個坑。
用一個燙手的山藥，換範一搏手中的金雞蛋，李匡燁可真毒。
範一搏表情很淡，但也沒直接翻臉，民泰航空的事情沒幾個人知道。
“李先生，這個事情太大，給我幾天時間思考一下吧。”
現在他人在香江，也不好直接和李匡燁撕破臉，拖延幾天，等範一搏回到杭城，他才不會管你李匡燁是誰。
想一毛不拔奪走網約車專案，還給他挖個巨坑，簡直是痴心妄想。
“哈哈哈，是要好好考慮考慮，這個事情不急。反正我表明了態度，只要範先生想賣，隨時聯絡我嘛，價格好談。”
李匡燁表現的很隨和，他也不心急，倆人又閒聊了一些家常。
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