第八十八章何婆婆下臺
一九三二年十月，國際上知名的大事件有兩件，一件是希特勒和英、法兩國進行談判過後，宣佈放棄建造德意志級袖珍戰列艦的三號艦，作為補償，英、法兩國同意德國建造兩艘噸位不超過六千噸的輕巡洋艦。而在建中的德意志級二號艦，早在希特勒當上總理的當月，就已經停工。設計師們被勒令重新建設二號艦的動力系統。
德意志級戰列艦原本是使用八臺n柴油作為動力系統。8臺n柴油機驅動雙軸，每4臺機驅動一個傳動軸，轉速為250r/n。在巡航狀態下柴油機的振動小，高功率航行時的振動非常厲害，但服役後證明該級艦適航性能好，只是由於艦體前部缺乏舷弧，逆浪航行時上浪嚴重。‘德意志‘號在滿載排水量、輸出功率為54000hp時的設計航速為26knts，在輕裝試航狀態下，該艦以48390hp達到28knts的航速。
作為破交艦，德意志級戰列艦設計思路是：其火力比當時的任何一艘裝備203炮、只有輕裝甲防護的10000t級條約型重巡洋艦都要強，最高航速達26節比當時的戰列艦要快，使其能避免與之交火。符合德國海軍用作近海區域的海岸防禦、遠洋運輸航線破交作戰的需求。
這一思路在1935年前是完全正確的，但隨著技術進步，到了1940年開戰的時候，其速度不足的劣勢已嚴重暴露出來。
柴油動力系統的優勢是低速度航行最經濟，航程遠，但缺陷卻是高速航行時船體震動大，速度上不去。1940年後，全世界的新造戰列艦都不約而同地走高速化的路線，新造的戰列艦最大時速都在29節以上。
很顯然。無論漢娜還是希特勒，以及從漢娜口中知道未來十年海軍發展正確方向的雷德爾元帥，都不可能再允許德國海軍裝備這種幾年後就要過時的破交艦。停造德意級二號艦，進行高速化改造，放棄未造三號艦，就成了鐵板釘釘的事。穿越者和國家力量結合在一起，終於在這時候開始嚴重地影響德國海軍發展程序。
依漢娜的要求。建造了一半的二號艦，也就是未來的‘舍爾海軍上將‘號，將改用蒸汽輪機動力系統。蒸汽輪機動力系統和柴油動力相比，優勢在於馬力更大，能跑出更高的航速，缺點在於油耗大。航程短。不過在漢娜看來這不是問題。從一開始，漢娜就沒打算造破交型的戰列艦，而是將一切定位在“決戰”上。
未來幾年裡，德國海軍所建造的軍艦，無論是戰列艦還是航空母艦，都將是“決戰”型戰艦。作為穿越者，漢娜很清楚。德國原先的“破交型戰列艦”的設計思想，最大的問題就是這種破交型戰列艦每次出海，在捕獵的同時，自己也是別人的獵物，總是得面臨大批佔絕對優勢的英國戰艦的追殺。歷史上德國的這些破交型戰艦戰果寥寥，損失卻十分巨大，軍費上巨大的投入和實際的戰果相比，價效比並不高。相對於偽裝偷襲船和潛艇的光輝戰績。就更加不堪了。
擁有異能和歷史先知的漢娜，堅信憑著自己艦魂的超能付諸於戰艦上，有信心在特定的戰場上戰勝皇家海軍——前提是德國海軍得按她的指導思想發展。
希特勒當上總理後，漢娜在和雷德爾司令一夜長談後，現在德國海軍已完全支援漢娜海軍建設方案。
按計劃，德意志的二號艦更換新的動力系統後，最大時速將超過30節。這樣就能和航空母艦共同作戰。這幾年漢娜消耗了海量的信仰值在金屬材料方面進行研究，取得的成果之一就是依照她提供的配方和工藝，德國產的鍋爐要比英美的同類產品先進一代，配合世界最先進的機床裝置。德國現在已能為軍艦提供世界最先進的動力系統。
一旦新式的動力裝置在二號艦上改裝成功，做為漢娜的本身，一號艦德意志號也將進行類似的改造升級。雖然這種改造成本高昂，但德意志號畢竟是漢娜的本體所在，無論如何這筆費用都不會省的。此外未來的日子裡，這兩艘袖珍戰列艦的艦艏也將為適應大西洋的海況進行改造，以應會逆風逆行時艦首上浪嚴重的問題，此外艦身艦底的一些細節部分也會在回廠大修時進行調整改造，以達到最符合流體力學的標準。
身為德意志號的艦魂，漢娜非常清楚自己的“身體”什麼地方的設計或建造有缺陷，從前為了節約信仰之力她沒有進行私下改造。現在可以掌控全德國軍艦的設計了，她當然不會再坐視那些缺陷存在。
至於替代三號艦的兩艘輕巡洋艦，漢娜計劃是打造成兩艘防空型輕巡洋艦，用於在未來的海戰中給航空母艦護航。按計劃，這兩艘輕巡洋艦使用的火炮並不是傳統的150毫米海軍炮，而是正在設計開發中的128毫米高平兩用炮。
至於現役的德國軍艦上的150毫米艦炮，在六英寸級別的火炮中，幾乎可以冠上二戰最爛的名頭，漢娜對其印象極壞。在小鬍子上臺後第二個月，軍方勒令研究部門根據漢娜提供的設計簡圖重新設新火炮。
此外漢娜槍斃掉的另一件武器，是正在研製中的sk-c/30型83倍口徑37毫米雙聯裝高炮。德國在1930年就開始設計，歷史上1934年研製成功並定型生產，但這門高炮卻是有資格競爭二戰最爛高炮名頭的爛貨，甚至被後世的二戰軍迷稱為“手拉機高炮”。
希特勒上臺後，隨著他一紙令下，關於這門高炮的研製工作立刻被停止，而替代者也早已找到，那就是瑞典博福斯公司。該公司正在開發設計中的40毫米高射炮是公認的二戰最好的高射炮，也是被交戰各國大量生產、仿製的高炮，有萬國牌高炮的美喻。
一戰結束後，為繞過《凡爾賽條約》的限制，德國軍方一直就和瑞典的軍工部聯絡緊密。尤其是在火炮方面。不過歷史上德國人注重的是大口徑火炮的研究，小口徑高炮這一項上卻忽視了。
身為穿越者的漢娜怎麼放過40毫米博福斯高炮這款經典，早在小鬍子上臺前，她就出錢，由克虜伯公司出面，直接參予了這門高射炮的開發研究，和瑞典人共享了這門高炮的技術。
由於德國人提供的資金和技術的加入。四十毫米博福斯高射炮的開發歷史上更順利，如今這門火炮的設計已接尾聲，明年一月就可以面世。私底下，德國海、陸兩方已將這門高炮內定為未來德國海軍、陸軍的主力防空炮。
為了口徑統一，減少後勤補給負擔和生產麻煩，相應的為陸軍研製的反坦克炮。其口徑也被更改為40毫米。二戰德國惡名遠揚，有“敲門環”外號的37毫米反坦克炮，以及37毫米這一口徑，還未出現就直接從德國海、陸軍的編列中出局。
另一款被提上設計開發議程的小口徑高炮，是多管加特林機關炮，其口徑分為二十毫米和三十毫米兩種，這是歷史上這個時代從來未出現過的二戰武器。也是漢娜為海軍準備的近程防空炮。
而大口徑艦炮的研製方面，目前的德國受制於凡爾賽條約的限制，還不能公開撕毀條約直接研製新式的十五英寸以上的艦炮。但製造更大口徑的艦炮需要的大型鍛壓機，碾壓機、砸邊機，軋鋼機之類的機器裝置，此外還有炮管用鋼材加熱槽、炮管鑲嵌塔，炮管應力調整塔等多種大型裝置都以準備就序，就等希特勒撕毀凡爾賽條約後立刻就開始研究製造。
德國的軍工科技樹的發展。現在已完全被漢娜控制掌握，至於空軍，還未提出開發預案的he51型雙翼戰鬥機也慘遭毒手，按漢娜給出的開發路線方案，重整軍備後的德國空軍，從一開始就將直接走單翼戰鬥機的路線。
當穿越者和國家力量結合起來後，漢娜對歷史的影響正變得越來越巨大。二戰德國的軍備正迅速地脫離歷史，朝“面目全非”的方向迅速奔去。
當德國的軍工發展正朝“面目全非”的方向奔去時，內戰中的中國局勢，早就因為林漢的掀桌子。已經處於面目全非的狀態中了。
