上海那兒，仍然陰雨連綿，飛機難以起飛，所以索敵和攻擊的任務就交杭州機場的紅二師來執行。
上海地區由於洋人眾多，情況複雜，出於保密的原因，以及天氣惡劣，轉場不易等諸多原因，紅手擁有的最先進的戰鬥機暫時沒有佈置在這裡。而離上海最近的杭州機場和新解放的南京機場，就成f90戰鬥機的“新窩”。
整整四十架f90戰鬥機現在就停在杭州機場上，除此之外有二十五架霍克ii戰鬥機——這批霍克飛機大都是前炮黨空軍的遺留，他們在高志航的率領下起義投靠了紅軍。新生的紅色空軍本就擁有極濃重的“東北背景”，許多紅軍飛行員和高志航這批起義飛行員甚至是師生關係，起義過來後，雙方目前為止還相處融洽。
對於這些戰前才起義的炮黨飛行員，紅軍上層聽從了林漢的建議，本著“疑人不用，用人不疑”的原則，依舊讓他們架駛著自己的飛機，只是沒有馬上給他們換成更先進的f90戰鬥機。不過對於現有的霍克ii戰鬥機的運用，依靠德國專業人士的意見，紅軍決定在適當地時候，將其改為轟炸機和教練機使用。畢竟單翼機的時代已經到來，再讓這款末代雙翼機再在天上和敵人爭奪制空權並不合適。
不過，在1935年，日本海軍的裝備的是二式戰鬥機，即使是霍克ii型，也可以輕易地在空軍教其重新作人。
除了這兩個型號的飛機外，杭州機場還停著三十餘架型號各異的飛機，全是漢娜在戰前從德國緊急運來，在福建登岸卸貨組裝，最後轉場到杭州的新飛機。
他們包括十二架新式he51e型戰鬥機，該型是he51的重要改進型，其起落架已可收回，送進國正是要準備參加實戰測試。
十二架hs129a型攻擊機，這是剛剛透過測試的新飛機，裝備空軍試用還不到一個的新飛機，運到國時，整個德國也才生產了二十四架。
兩架he111v型轟炸機，v表示這是試作機，同樣的，這也是不成熟的產品。
首先發動攻擊的就是hs129c型，四架hs129分為兩組，仗著皮粗肉糙，兩艦炮艦上6.5毫米防空機槍對他們來說就騷癢一般。在兩百米高度，四機從兩艘炮艦的船尾掃射到船頭來了一個通場掃射。十二挺13毫米機槍穿透力大，火力更是極為兇猛，僅僅是兩架飛機飛了一次“通場”掃射，兩艘炮艦的露天甲板上就成了屠宰場似的人間地獄。十二大口徑機槍的掃射下，彈者無不身體崩碎，打斷手臂，打斷打腿，打碎身體，打爆頭顱者更是不計其數。一穿透力兇猛的子彈，甚至打穿船艙的樂蓋進入艙內。將艙裡的水兵也活活地打死。
高射炮位上只有五毫米厚的的防彈裝甲板在13毫米的機槍面前象紙一般地被擊穿，四架飛機一次“通場”過後，兩艘輪船上的防空火力，無論是八毫米的防空機槍塔還是76毫米的防空炮部，全部都啞了火。
接著通場的是的hs129a型，最後是c型，12架強擊攻擊機分成兩組對著兩艘護航的炮艦繼續“通場”，三十毫米的機炮又炸又穿，打得兩艦身上輕煙直冒，血肉亂濺。
事後。一名參戰的hs129的德國飛機員在日記這麼記錄道：“這簡直就是一場恐怖的屠殺！俯衝通場射擊的時候。看著甲板上不斷濺起的血汁，我當時覺得機艙前部玻璃都濺被上來的血汁染紅了。”
由於hs129是剛到國新飛機，現役的飛行員都熟悉他的特性，所以現在駕機的飛行員全是德國飛行員。
壓制完了兩艦的防空火力後。八架f90戰鬥機帶著八枚200公斤重的火乍彈對著兩艘已失去反抗能力的軍艦開始俯衝。俯衝的過程。裝在機頭的風哨發出尖耳的尖嘯聲。
他們一邊俯衝，一邊衝著兩艦進行校正射擊，在二百五十米的高投下火乍彈。f90戰鬥機本身就是為海軍設計的飛機。設計時的指標要求就是既能空戰，又能進俯衝轟炸，所以機翼使用的是最適合俯衝轟炸的倒海鷗機翼——歷史上著名的f4u海盜戰鬥機和ju87俯衝轟炸機，也都使用了這種機翼。這款飛機的俯衝角度甚至能達到70度，在三百米左右投彈時，命精度僅次於德國正在研製的專業俯衝轟炸機ju87。
已喪防空能力的兩艘小型炮艦，此時就象是被剝光了少婦，八架f90戰鬥機在接近三百米高度依次投下的八枚火乍彈，輕鬆地刺進了他們的身體。這章一讀十分後將修正過來，總共1萬二千多字 第170章 凋謝在燦爛之時
1935年的國，由於穿越者林漢粉碎歷史，已提前整整十餘年，進入了劇烈變化的大時代。
小人物透過推背圖，“預測”未來的歷史走向。而“而大人物們”，則透過投機，多方壓注的方向，尋找能為自己“遮風蔽雨”的大樹。
不過此時的南方，昨夜被紅軍一記重拳打腫了一隻眼睛的第三艦隊司令官百吾源武，現在正愁容滿面地看著手下遞上來的損失報告。
昨夜，旗艦雷之後，百吾源武司令官轉移到天龍號輕巡洋艦上。
天明之時，損失報告遞交上來了。沉沒的若竹號上，只救起了二十五人，包括艦長在內的其餘船全部沉入東海之。
追擊南昌號的四艦，在和平海、瑞金號的夜戰全部被重創。傷得最重的是春風號，全身上下共彈，火炮全毀，指揮室裡的軍官全部陣亡，全艦上七十餘人陣亡，上百人受傷，只輪機艙和彈藥庫的人員安然無恙。該艦由於傷得太重，已完全喪失了戰鬥力。儘管其艦身已進行了堵漏作業，但身上的破洞實在太多，必須儘早返回港口進行維修，否則在這惡劣的海況下極有可能發生意外沉沒。
其餘三艦，除了見勢不妙退得早讀吳竹號，餘下兩艦的情況也春風號好不到哪兒去。
在昨夜的激戰，共有一百八十名海軍官兵戰死，而被炸死淹死的海軍陸戰隊士則高達二百八十人之多，至於傷者更是達到恐怖四百五十人。而且死者的數量還在緩慢增加，而傷者則相應以同樣的數字減少。殘存各艦的醫療艙都躺滿了傷員，由於空間不夠，有的傷員甚至只能露天躺在甲板上。而在陰雨綿綿的大海上，這種作法簡直和謀殺無異。
百吾源武臉色鐵青聽到手下送下來的損失，痛苦得幾乎要拔刀剖腹。今日的慘敗，可謂是大日本帝國海軍自日俄戰爭後的第一次。四艘被重創的驅逐艦，都必須回港修理，船上的傷員也必須送回治療，捱了一發魚雷的出雲號裝甲巡洋艦肚子裡裝了五百噸海水。同樣也必須回港處理。經此他的第三艦一戰，他的第三艦隊其實已折損了一半。
“只是兩艘軍艦.......支那海軍。怎麼會有這麼可怕的夜戰能力。”
昨夜的海戰，對於參戰的日本海軍的官兵來說，都是無法揮去的噩夢。在那惡劣的海況下，還有糟糕的能見度，除了最後時刻的春風號在逼近時總算有讀象樣的表現外，餘下時間的炮擊，根本就是在瞎打。從追擊南昌號開始算，前面數十分鐘的炮擊，打出近千發炮彈，居然只有一發命。相比之下。對手的兩艦的命率就高得嚇人了。和他們對射的驅逐艦，全部在幾分鐘內就被打殘——這還是在海況惡劣的夜晚裡。
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