而坦克方面，中國官方則買下了德國人淘汰下來的二號坦克生產線和淘汰下來的模具。不過和飛機一樣，這些都是要花上兩三年的時間才能製造出產品來的。
在這個被林漢和漢娜嚴重影響的時代。德國坦克的方面也沒有逃過他們的干涉。
歷史上二戰前的德國，在開發坦克時。受到一堆負面因素的影響，走了不少彎路。
首先第一因素就是沒錢！因為缺錢。三號坦克和四號坦克的開發都嚴重受阻。
其次是沒經驗，雖然德國人早就和蘇聯人秘密合作，一直在叢偷研製坦克，但是這種偷偷摸摸的作法，還是嚴重干擾了坦克開發的進度。甚至了1939年開戰之時，德國人自己還在為坦克選擇哪種懸掛而爭執不休，而最終德*方最後卻選擇了最糟糕的“重迭式負重輪懸掛”這一設計用在了豹式和虎式坦克身上。
而“虎豹”之前，德國的三號、四號坦克的開發也極不順利，為了使用哪種懸掛爭執扯皮了足足兩年——好聽點地說，應當是驗證了兩年，也導致了三號坦克和四號坦克的裝備時間被大大推遲了。
第三是指導思想錯誤，古德里安錯誤地認為三號坦克用於坦克戰，四號坦克對付步兵，這種類似英國步兵坦克巡洋坦克的思路導致了德國人在產能不足的情況下還同時開發了兩款效能接近的坦克生產線。歷史上三號坦克和四號坦克的開發幾乎是同步的，這完全是一種資源上巨大的浪費。
最後是坦克工廠都沒有準備好這個可悲的原因。1939年九月德國對波蘭開戰時，德*方甚至連三號坦克的生產線都沒有完全準備好。在波蘭戰役爆發時，能投入作戰的三號坦克僅有98輛。至於當時預定的50毫米的坦克炮連影子都沒有，只能拿37毫米的“敲門環”充數的笑話就更不必多說了。結果在法國戰場上37毫米炮是出盡了醜，最後完全是靠88毫米高炮救急。
法國戰役結束後，為取得法國戰役立下首功的頭號功臣坦克。在當時並不是三號坦克，而是捷克產的38t。原因不是因為三號坦克更強，而是因為38t的裝備量更多。
不過。歷史上德國坦克開發中遇上的問題，在穿越者面前都不是問題。
德國坦克在開發初始。漢娜就透過和興登堡為首的軍方高層的秘密交談後，定下了未來發展的大方向：大直徑負重輪，大口徑坦克炮，扭杆懸掛這三大方向。至於發動機問題，由於德國目前的石油安全問題始終是個老大難問題，考慮到煤化油的因素，暫時還是隻能選擇汽油發動機，但專用的柴油發動機的開發程序絕對不能停下。只要石油供應安全的問題能解決。就要立刻更換成為柴油發動機。
受林漢和漢娜的影響，這位面的德國坦克的開發過程，和歷史上大不相同。
一號坦克的開發起初穿越者影響還不大，但在1932年七月，希特勒提前上臺後，他在停掉德志意級戰列艦二號艦的建設方案後，對一號坦克的開發計劃直接進行干涉。
原先的一號坦克開發計劃，定位的是訓練坦克，總重只有5.5噸。而在漢娜透過希特勒干涉後，直接更改了設計標準：參考維克斯六噸級坦克的設計方案進行改進設計。目標是儘可能地加大車內空間，重新設計更大的炮塔以容納更大的火炮。
由於一號坦克嚴重模仿了維克斯坦克，同時也參考了他的兄弟t26的設計。所以開發速度極快，在1933年十一月就開始投產，比歷史上要整整快了半年。新造好的一號坦克標準重量七噸，但隨時可以加厚裝甲增重到十噸。和其原型維克斯坦克相比，車體前部被拉平成一整塊六十度傾斜的裝甲板，其外型和未來1936年型的維克斯坦克十分接近，只不過炮塔換成了一個更加碩大的炮塔以方便將來安裝更大口徑的口炮。
該型坦克三人車組，武器為一挺7.92毫米機槍和一門30毫米的機關炮。由於最初只是作為訓練坦克使用，為了省油和減少磨損。一直都沒加裝額外的附加裝甲板，火炮方面也只是使用了使用了最便宜的108機關炮的陸用版。
一號坦克的炮塔本是為安裝40毫米的坦克炮設計的。不過1933年剛開發出來的步兵用的40毫米反坦克炮在國際市場極受歡迎，供不應求。漢娜當時認為一號坦克只是訓練坦克。沒有什麼“前途”，直接就將現有的40毫米坦克炮生產線轉去生產40毫米的牽引反坦克炮出口以賺取外匯，而裝甲部隊使用了稍稍加長炮管的108機關炮“將就”。後來完成了海外訂單後，40毫米炮管生產線又被40毫米博福斯高炮的炮管佔用了，加上要優越供應正在大量投產的二號坦克，結果換炮計劃再次被耽誤，而一號坦克本身也就是訓練坦克，七拖八拖之下，換炮計劃一直拖到被當成“軍援產品”出口到西班牙賺凱子錢時都沒有完成。
古德里安接收時該型坦克的標準重量只有七噸。在制定坦克設計標準時，漢娜選擇了蘇聯人的思路：什麼都可以差，但是就是坦克的火炮不能差。即使是“廢物一般”的一號坦克，其炮塔也故意設計得儘可能地大，甚至不惜減薄本就很可憐的炮塔裝甲以減輕重量增大容量。
之所以將一號坦克的炮塔設計得這麼畸形，漢娜也是考慮到德國的情況，她也不知道被扭轉得不成人樣的歷史會怎麼會發展。原來的歷史上西線戰爭時，德國因為坦克數量不足，不得不大量地將嚴重過時的一號坦克重新拉上戰場。德國的本錢實在太少，為了提高手中資源的利用率，她也不得不向蘇聯人學習，模仿t26的設計思路設計坦克，實際上這款i號坦克就是t26坦克的德國版。只不過火炮口徑不同，車體正結構進行了重新設計。
一號坦克送到西班牙後，共和軍就曾被擊毀的t26坦克上45毫米坦克炮拆下來替換一號坦克上原有的30毫米短管機關炮。將其作為坦克殲擊車來使用。
該型坦克全德國也只造了五百餘輛交給新生德國裝甲兵訓練使用，在二號坦克開發完畢很快就停產了。
二號坦克是十三噸坦克設計方案。只比一號坦克遲了數月開發，同樣也是過度產品，武器是一個四十毫米的坦克炮，四人車組，不過可以根據需要加厚要害部位的裝甲增重到15噸。
其效能也就和捷克38t坦克相似，只是火力和裝甲更強一些，車內空間更大一些。按計劃，這款坦克將作為輕型坦克成為德國裝甲兵中的補充。二號坦克和一號坦克一脈相承。實際上是其放大加長版，許多零件可以通用。來自後世的漢娜，非常明白武器裝備零件通用性的重要性。在控制了德國之後，她專門成了一個標準化委員會，研究的就是裝備零件通用性的問題。
二號坦克生產了上千輛，是目前德軍裝甲兵的主力。
三號坦克則來自二十噸坦克開發計劃，這款坦克現在已造成樣車，正在進行測試完善，也是漢娜計劃好的未來西線法國戰役的主力。（注：歷史上德國幾乎是同時開發三號15噸的坦克和20噸的四號坦克，但在這裡漢娜取消了十一噸級別坦克的開發計劃。所以二十噸坦克的編號向前挪了一位，變成三號）
雖然名為二十噸計劃，但實際上開發時漢娜卻要求其必須留出百分三十的以上的承重上限亢餘度。該型坦克計劃安裝一門75毫米/42倍徑的主炮。60度正面斜裝甲，五人車組。考慮到西歐戰場多沼澤的環境，該型坦克使用的是40毫米的履帶。按照漢娜的計劃，未來的法國戰役結束後，二十噸坦克的生產將逐漸停止，屆時德國將轉產三十噸坦克。
而真正被漢娜最重視的三十噸坦克設計方案，現在還只是一個計劃，按計劃這款坦克將安裝88毫米坦克炮。這也是漢娜針為應付未來的t34而針鋒相對的開發的，不過在吃透二十噸坦克技術之前。該型坦克暫時不予開發。而且t34要到1939年年底才提出開發預案，目前德國全部的精力都還集中在完善即將投產的二十噸坦克上。
坦克的開發設計。必須具有前瞻性。一款坦克的開發週期很長，其設計前必須考慮到對手坦克的發展進度。而不頭痛醫頭。腳痛醫腳，對於穿越者來說，最大的優勢就可以提前知道對手技術發展的進度而制定自己相應地開發標準。
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