《鋼鐵雄心之艦男穿越記》第276章 鷹和鷹的較量(2)

作者:半隻青蛙·2025-02-17

在林漢看來,使用一些“歪招”,特定的技術,在特定的時間,是可以取得不小的成功。但有一點要注意的是,時代變化了,技術進步了,相關的觀念也要及時進行轉變。

穿越者最大的優勢之一,就在於他們能準確地把握好“觀念”轉變的節點。

早期型的db601發動機系列,馬力接近時,其重量和同時代的英國梅林發動機相比,重量要輕了近兩百公斤——這份重量恰好來自於中冷器。在燃燒室進氣壓不大的情況下。使用燃油直噴系統的db601發動機,產生的動力比重量更重的梅林要有優勢。當然,這份優勢隨著發動機的燃燒室的進氣壓越來越大。擁有中冷器優勢的梅林後勁十足,很快就趕上前者反超。

二者的評價。套用林漢的話:db601發動機只是開始時靠用“歪招”一時爽,而梅林發動機則是後勁十足。

德國目前的液冷發動機生產商有兩家,一家是著名的賓士公司的db發動機系列,另一家則是老牌的發動機生產商ju摸尤莫系列。

林漢和漢娜從一開始就制定了“兩條腿”走路的方式。

對於賓士公司的發動機開發,早期他不做干涉,任由他們繼續使用“歪招”佔小便宜,使用燃油直噴+無中冷器的組合,注重富油燃燒。但在最新的db601n發動機服役後。林漢就果斷地下令停止這個系列的新產品的開發,要求其迴歸到加裝中冷器這條“正道”上來。

而尤莫公司的ju摸系列,則老實走英國路線。從一開始就是浮子化油器+中冷器的組合。英式梅林發動機最大的優點之一就是很重貧油燃油,發動機的燃油利用率極高,後世林漢看軍事節目時,介紹這一點時,軍事節目里居然聲稱一公升燃油,英式發動機的效率是德式發動機的五倍——當然,這個資料肯定是嚴重錯誤的,不過重視貧油燃油的英式發動機更省油卻是不爭的事實。

做為航空母艦的艦載機,航程是極重要的指標。所以從一開始,林漢就將航空發動機定位使用浮子化油器+中冷器,燃油利用率高的尤莫公司的產品上。只是由於老牌尤莫公司生產推沓。相關發動機“跳票”嚴重,所以前期不得不使用賓士的產品代替——歷史上德國這家公司的產品一直是以“跳票”、“斷更”而在德國聞名。

在林漢和漢娜的連續摧逼下,甚至派出委員長進行調查和處理了相關的失職人員後,海軍總算在二月份用上了期待以久的ju摸212c型發動機。該型發動機使用的是改良後的浮子化油器,加裝了隔斷器,解決了負g機動斷油的問題。和使用燃油直噴系統的he100不同,後者可以在爬升時囂張地做負g機動,而前者則多是採用螺旋爬升的方式,這也是同時代的噴火戰鬥機最愛用的爬升手段——受林漢這個不良穿越者的影響。其實he112根本就是德國版,加大了航程的噴火而已。

和he112相比。he100在急速爬升上擁有優勢,而he112f型的優勢而在於長時間的連續爬升。所以he100在空戰中多愛用直線爬升。而he112則採用不易被對手咬住的螺旋爬升。

因為發動機的變化,原本是一脈而出兩款戰鬥機,現在空戰時的戰術手段已大不相同。

因為搶軍費的原因,各國內部兵種間的矛盾向來都是在存在的,德國也不例外。法夫尼爾上尉拿到新飛機後,在休假期間就駕駛著新飛機去空軍的地盤上挑戰砸場。

加蘭德是德國空軍新出爐的王牌飛行員,而法夫尼爾則是海軍的王牌。兩個王牌間的對決會是怎麼樣的結果?

這個答案是:往往夜班都奈何不了誰。

不同的飛機擁有不同的戰鬥節奏。

兩個飛行時間超過一千五百小時,經驗豐富、技術相近精英飛行員,在空戰都想將對手拉入自己飛機的戰鬥節奏,同時避免自己的飛機被拉入對手的戰鬥機節奏。由此造成的後果就是雙方在不斷地糾纏中進行沒完沒了的兜圈子,只要不犯錯,誰也奈何不了誰。

當時,以滿油狀態出場的法夫尼爾和加蘭德在空中糾纏了半天,就是誰也無法將對手拉入自己的節奏中。最後雙方鬥了半天,法夫尼爾一直拖延對手的飛機沒油了,這才無恥且驕傲地宣佈自己勝利了——新式的he112f戰鬥機,不加掛副油箱的情況下,航程已高達900公里,比對手多出了一半。

六點三十五分。當東邊的天空現出一片魚肚白,太陽即將從海平面上升起時。天亮前就提前放飛飛機的英德國海軍航空兵的飛行員,就已經在空中相遇。

三艘英國航母上。總共只起飛了十二架戰鬥機,餘下的全是毫無反抗能力的劍魚攻擊機。而在漢娜和林漢的“地面”引導下。英機的位置更是一清二楚。

“我們可是在背對陽光的位置啊!”

朝英機所在的位置迎頭撲去時,法夫尼爾在心裡得意地想著,此時他所在的戰鬥機機群和英機還有約有十五公里的距離。由於距離上的差距,由後方護航母航母上起飛的戰鬥機編隊,現在離他的位置還有幾十公里的距離。

就在這he112上的無電線通訊器突然傳出了來自航母空管的警告聲音。

“小心你的對手,對面的戰鬥機疑似新式的噴火戰鬥機!”

警報是來自漢娜和林漢的感知“掃描”。

去年十二月的挪威海戰結束後,在海上空戰中慘敗的英國海軍,再度強烈地要裝備新式的戰鬥機。這個要求在卑爾根之戰後方才得到了滿足。

挪威海戰後。新任的艦隊司令官坎寧安上任時的幾個要求之一,就是要求海軍獲得更先進的海噴火戰鬥機。

直到卑爾根海戰後,損失慘重的皇家海軍,這才重新得到了國內國會的重視,其索要新式戰鬥機的要求得到了滿足。

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