如果以白令海北端的阿納德爾灣為中心點，再以這一中心點到阿留申群島的距離為半徑，用圓規畫一圓圈的話，你便可發現，阿留申群島自東向西延伸部分與圓的軌跡幾乎如出一轍。如果把白令海比作一條河，那麼阿留申群島就恰似露出水面彎彎的一長串‘踏腳石‘，從阿拉斯加半島出發，踏著這些‘石頭‘，便可‘走‘到‘河‘的對岸的堪察加半島。
阿留申群島的島嶼群最大的特點時，彼此的距離相距並不遠，相鄰的島嶼間鮮有距離超過七百公里的。大部分海域都在陸基戰鬥機的作戰半徑內。
針對這裡的特點，美國方面先是在自己控制的烏姆納克島上擴大軍事基地，而後靠著陸基機場的掩護，於1944年一月發動了收復附近的安德烈亞諾夫群島的戰役。
這場戰役，並不是很突然的行動。
戰前，美國人在阿拉斯加半島周邊美控島嶼上不斷增兵、大規模地建設陸基機場的情報，如此浩大的工程量，哪裡可能保密。早在四個月前，相關情報就不斷地流入日本的手中。再說現在太平洋上，美國人想要主動出擊，除了針對夏威夷外，唯一能打到日本的地方，就只剩下阿留申群島地區，要對美國人的戰略意圖進行預判，並不是很難猜到。
早在1943年十月，李華梅準備赴德“拍電影”前，日本方面就預感到美國人將會在阿留申群島發動攻勢。軍部上層有過很激烈的爭論。
海軍方面的意見是以退為進，放棄過於靠近阿拉斯加的部分島嶼，全面收縮到北太平洋西海岸來。這樣的好處，一是縮短戰線，二是可以拉長美軍的補給線。三在西太平洋這裡，部分可以做為支點的島嶼，相鄰的島嶼較遠，在這裡美軍陸基飛機想要支援相對較吃力。
而陸軍方面，除了石原莞爾外，則照舊保持了從前能吃不能吐的脾性。
石原莞爾完全支援海軍的意見。其看法甚至更激進一些，認為不如完全放棄阿留申群島這個雞肋，退回千島群做為決戰點。
石原莞爾的理由很簡單：他拿了把尺子在太平洋地圖上量了量，寫上資料。資料都是各個島嶼間的距離。
然後在軍部會議上，問現場的軍部軍官，美國陸航海航有多少飛機，一年可以培養多少名飛行員。
歷史上，日本軍部向來是奇葩橫行，料敵方面堪稱令人無語到極點：敵方戰力向來是按最少化估算。本方戰力則是按最強化估算。
這個位面稍好一些，但也只是稍好一些。
但也有少數清醒的人，石原莞爾是一個，井上成美是一個，山本五十六也是一個。最重要的是，李華梅現在的身份，日本之神，她的意見有一錘定音的效果。
“美國的後備飛行員培養能力。十倍於日本，飛機生產能力。同樣也是同倍於日本。”
“菲律賓戰役和夏威夷戰役時，我方和美軍的b17多次交過手，這款飛機有多難打，想必諸位印象深刻。美國人在阿拉斯加的戰術，極有可能就是，在那裡以陸基機場為依託。出動海量的b17在新式戰鬥機的掩護下，進行跨海空襲作戰。”
“我們大日本帝國，一年培養兩千名航空飛行員都很吃力，而美國方面，總動員情況下。最少可以培養三萬名飛行員。飛行員培養數量上的差距，註定了這場空戰，哪所我們每次都打出十比一的交換比，最後仍然會失敗。”
李華梅說出來美國能每年培養三萬名飛行員，還是有意地往少了說的。事實上，二戰時美國飛行員的培養體制，能夠承受一年七到八萬名飛行員的永久性損失。她所以沒有報出這個數字，是怕把現場軍部的那些人全嚇壞了。
“船，船才是關鍵。”
當時，李華梅敲了敲地圖，用筆在上面劃了一條線，做出了結論。
“我們需要空間換取空間。這裡以東的地方，全部放棄了吧。此外，還要向德國人和中國人尋求幫助。”
而1944年一月二十日，美國從烏姆納克島上，出動飛機空襲鄰近的安德列諾夫群島時，一天之內，就出動了超過一千架次的b17轟炸機和其他各類戰鬥機。
而當時日本人僅在這些島嶼上佈置少量的監視部隊和大量的偽裝飛行部隊。那一天，安德列諾夫君島上的日本守軍，第一次見識到了，世界第一工業強國，全力“暴飛機”時的恐怖。
“飛機，飛機，數不清的飛機，黑壓壓的一大片，象蝗蟲一般地鋪滿了天空。”
戰後，生還撤退的駐島日如是向上級回報道。
除了陸基飛機外，美國人更敗家般地，出動了整整四十條護航航母，參予了掩護奪島行動。
而這一天，日本人在前線被攻擊的島嶼上，僅有不足五百人的警備部隊，少數戰場聯絡機，以及數艘隨準備接人撤離開的潛艇。
