第472章
我和馬前卒沒有開自己的車，而是把殯儀館的車開了出來，開靈車有開靈車的好處，首先是可以隨意停車，這種隨意停車甚至可以把車橫在馬路中間，開靈車方便我們行事。
我剛加入殯儀館團隊的時候，老陳就跟我講過，行行業業都有規矩，開靈車自然也有，其實開靈車的人有開靈車人的規矩，主要在於“開”。
有人說，人死為大，大主要講的是對其尊重，大者尊貴也。
靈車起源於“抬棺”，起靈者八人，也可能更多，多為至親好友，到了後來，人們對死人的避諱和畏懼，親朋也不抬了，換成了村民或是“棺夫”。
棺夫抬棺，沉默不語，就是不摸到棺材的那一刻，不和任何人說話。
棺起不落定，落地就生根，這是規矩。
所以抬棺材時，上山下山，抬棺材的人都得硬扛，有些大戶人家棺材死沉死沉的，上山後滑，下山前滑，不好控制，一旦棺材墜落，這叫棺材墜陰龍，落地生根，就得在原地挖坑把棺材埋了。
有些老人死後不願意在半道上挖坑掩埋，把棺材墜得死死的，不許亂動，非得道士做法才行。
棺材這東西，分好和壞，什麼叫好，什麼叫壞？
得看棺材的材料和厚度。
棺材，亦稱壽棺、枋、壽枋、老房、四塊半、十大塊，一般都是柏木、松木，少見有柳木和桐木，最不容易見到的是楠木。
棺材別稱中的四塊半，說的就是棺材分上下左右四塊整木，另外就是兩頭各半塊，一頭大一頭小，所以才叫四塊半，也叫“四六棺”。
越好的棺材厚度越大，有些棺材甚至加了槨，就是包裹在外面一層的材料，有石頭、鐵器，木材等等，棺槨外雕龍畫鳳，棺材內藏有墓主生前最愛的物件兒。
發展到現在施行火葬，棺材退出歷史舞臺，就像馬前卒家以前就是做棺材的，棺材沒有人買了，就改成了做骨灰盒，每一個做棺材的木匠都有合作的木料商，幾代人結下來的關係，棺材沒人用了，木料還有人用，怎麼辦，只能打骨灰盒。
馬前卒家與時俱進，順應時代發展潮流，骨灰盒生意做得風生水起。
開靈車和抬棺材一樣，自然也有規矩，但隨著時代發展，那些規矩也逐漸被淡化了，原本上車前繞車一圈，焚香禱告的規矩沒了。
遺體抬上車之前，司機要給抬冰棺或遺體的人發“喜錢”，少則五元，多則百元不等。
這年頭，死人等於“晦氣”，那怕是親兒子也不願意碰遺體，除了我們這些司機。
但遺體被凍得梆硬，想要把如同石頭一樣的遺體弄到靈車上，沒有點本事是做不到的，簡單點就請人抬，這叫“僱幫子”。
遺體上車，司機上車之後，就不能再開口說話。
人死了就真的死了嗎？
誰告訴你，人死了就聽不見看不到了？
沒有人告訴你對不對，科學證明，人死後，聽覺視覺都消失了，但這是真的嗎？
靈車拉著一具遺體在還未天亮的黑夜裡穿行，所為過午夜後，百鬼夜行，沒有光照的地方，人的眼睛所看到的，不僅僅只有黑暗。
所以司機在車內，可以聽音樂，可以天馬行空的想象，唯獨不能說話。
你說的每一句話，罵的每一個人，提到的每一個名字，都有可能被死者記住，如果死者生前還有什麼未了的願望，大機率會找到司機說的那個名字。
